驾车感受:
油门很轻,灵敏,没有滞后感,一开始还有点不适应,开一段路后感觉就好了.
空间宽裕,内饰温馨,储物空间合理，但感觉后背箱有点矮，但无关大局。
档位清晰,这点也是当初看上伊兰特的原因之一,感觉换档很舒适,所以选择了手动豪华型.但问题也有,就是大家常说的转速升高问题.第一次注意这个问题是在从4S店把车开回家的路上,当时我遇堵车,刹车减速后,转速已低于800转,我直接从五挡减到二挡,这时转速表突然上升到2000转,后来我又试了几次,只要转速低于800转再换档,转速就会上升,感觉很不好,就好像新手开车,刹车摘挡还大轰油门,后来我总在转速低于1000转时减挡,就避免了上述问题,值得一说的是,当从二挡减速到一挡时如果转速低于800转,就要摘到空挡才行,否则转速仍会上升,不知大家的感受如何?原来我没有开过电喷车,从没有遇到过这种情况,据说这是电喷车的正常现象,过去从不空挡行车,现在不得不在低速时滑行几米再挂挡了.
天窗的感觉好极了,过去开没有天窗的车时常开车窗换空气,高速时常吹得满脸是土,而且面皮麻木,现在有天窗了,既干净又舒适,高速行车是一种享受.
驾驶和乘坐都很舒适,但能感觉到悬挂偏软,转弯时有甩的感觉,尤其是乘车人感觉更明显,如果驾驶员开车在意些,转弯前先减速,再进入弯道,乘车人感觉就会好得多.毕竟是一部家庭型的轿车,没有必要开得那么猛,否则不如买307或
宝来(
参数|
询价)了.
油耗:购车两个月,开了3000公里,基本没出过四环路,每天早晚上下班高峰时间行车各一小时,全在城里拥堵路段,油耗可想而知,我估算的平均油耗是10.5升/100公里,对于这个油耗我能接受,毕竟是拥堵环境下的,能保持这样已经不错了,春节期间,我从年三十加满油,到过了正月十五再加油,一算油耗8.4升/100公里,我很满意,所以我感觉只要车能跑起来,伊兰特的油耗不会很高,我相信跑高速时将会有很好的表现.
倒车雷达真是爽啊，自从有了倒车雷达，我倒车时就没回过头，雷达对车后障碍物的距离探测很准确，让我对车尾的距离心中有数。但有一次我贴墙停车时感觉不爽，由于车子离墙很近，边上的探头始终报警，呵呵，这是雷达完全没用了，只好凭经验停车，郁闷！最需要雷达的时候不灵了！
第一次上高速时，车速提到100KM/H以上，终于听到了兰兰电脑的第三句话“您已超速”，呵呵，当时吓我一跳！赶紧看了一眼里程表，还不到110KM/H。在兰兰大约2700公里时第一次拉了高速，没有开得很快，只开到160KM/H，感觉加速平稳有力，车身不飘，方向不活，感觉很好，估计开到190KM/H不会有问题，作为家庭用车很够用，很舒适。
初开兰兰的时候有些不适应，兰兰比我以前的奥拓鼻子长多了，买车不久的一次拐弯就把前保险杠的左角给碰了一下，当时真是心疼！
最可气的是一天要开车时，突然发现车身右侧后门和后部被人用利器划了两条长道子，虽然气愤异常，痛恨那些心理变态的家伙们！但也很无奈，只好认倒霉！
保养
兰兰3300公里了，到信发4S店做了首保，更换了机油机滤，对底盘，车况，胎压都做了检查，并且走保险修复了划痕，对信发的服务我很满意！感觉保养后的兰兰更好开了，多半是心理作用，但愿首保后的兰兰在油耗上会有所下降。
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