发表于 2016-10-29 14:32 IP属地:江苏
查看 5957 | 回复 5
“芯”同形不同,解密SR9和大迈X7
作为一个看着
众泰走到今天的人,看着众泰能取得如此大的进步,真的替他们高兴。特别是最近众泰的SR9,那真是相当的火呀,虽然在外观上还有一点争议,但无疑成功的引起了消费者的注意。
由于最近SR9太火了,把他们其他的新车都给盖了,比如我前段时间参加测试的大迈X7,如果说SR9是走运动路线,那大迈X7就是走稳重的风格了。它们内饰外观都不一样,发动机也不同,SR9用的是沈阳
三菱的2.0T发动机,但是大迈X7的是自主研发的1.8T发动机,上面应用了大量的先进技术,动力数值算是1.8T中的翘楚了。
我们把大迈X7带去了新疆戈壁和高原去测试它,保证它在这些极恶劣的环境下依旧能够很好的使用,特别是发动机。例如在高原缺氧极寒的条件下,要保证发动机能够一次启动,且不能出现抖动等现象,保证车到车主手上后即开即用。且高原地区氧气含量少,普通自然吸气发动机会出现动力不足的情况,我们用的发动机就不会出现这个情况,因为涡轮能够吸入更多的空气,保证发动机的进氧量,充分燃烧,在高原也能够得到充沛的动力。
我之所以更喜欢大迈X7主要还是因为它外形更加硬朗简洁,外观大多数都是直线条,很大气,很符合我这个大老爷们的气质。这样硬派的风格,放在像戈壁高原这些人迹罕至的地方,还蛮搭的。而且能够在这些地方做测试,可见众泰对X7的信心了。
还有在高温高原的环境下,要测试发动机在暴晒以及长时间高温行驶下,不会出现过热的现象,保证发动机散热正常。还有变速箱油温,油温过高会出现变速箱保护,还好我们的大迈X7还是很给力,在戈壁将近50多度的环境下都没有出现问题,可以正常使用。
大迈X7品质还是非常优秀的,这也是对我们付出这么多努力和心血的回报,后面还会给大家多爆料一点X7的大料哦。。。