对于追求性价比和车辆空间实用性，风神AX7(参数|询价)一直是非常不错的选择！风神AX7定位于紧凑型SUV，其整体造型线条感很强，非常丰满。新车前脸运用三横幅镀铬格栅设计，中央镶嵌有东风品牌标识，两侧前大灯线条硬朗，内部配有透镜以及LED行车灯等配置。赢得了不少车友们的青睐，和同级车相比也有着不错的销量。但原车音响却不尽人意，对于喜欢听音乐，对音质有着较高要求的车友来说原车的音响效果无法满足需要。今日特意来到我们车之家汽车音响改装店进行音响升级。在车之家的技术师傅推荐及试音室现场试听后，最终落实改装方案。

音响配置如下：
前声场：美国好莱坞HSL-65.2套装喇叭后声场：美国JBL GT6-6同轴喇叭功放：美国力量MPA 60.4 四路功放低音：锐客闪电8寸超低音隔音：日本TEAC隔音线材：鸣悦

美国好莱坞HSL-65.2套装喇叭和美国JBL GT6-6同轴喇叭

美国力量MPA 60.4 四路功放

施工开始，首先是进行四门双层隔音。东风AX7原车门板上是没有隔音措施的，做完四门双层隔音之后一方面更够降低风噪以及车门的异响振动，二是让车门形成一个扎实密封的箱体，这样喇叭安装在车门上才会有更好的音质效果。
拆开东风AX7的门板，我们看到，门板上有一层防尘塑料，完全起不到多大的隔音作用。


如下图：车门板内层钣金隔音效果


车门为各种噪音（路噪、发动机噪音、风噪）涌入车内的主要通道，选用日本TEAC对这个部位的双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，更可以因为将车门变成扎实的“音箱”而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质，使你的驾驶更具乐趣。
如下图：车门板外层钣金隔音效果


音响改装部分：
目前升级原车音响是个热门，整车厂家为了控制成本，在汽车音响领域关注很少，如果你对音响效果很敏感，那就不用再试原车喇叭了!有心的车主可以留意一下原车喇叭，其做工一般较粗糙，磁体一般也较小，都是采用塑料盆架的低成本纸盆喇叭。
以下是东风AX7原车喇叭的真相：

再看看我们改装的喇叭,对比后明显睇出优劣之处。



在喇叭的安装细节上也要特别的注意。
安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈，喇叭升级后功率增大，在工作时会与门板产生二次共震，喇叭垫圈可以有效的避免共震；另外我们还要加装喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用寿命。

如下图：美国好莱坞HSL-65.2中低音喇叭单元安装效果


如下图：美国JBL GT6-6同轴喇叭安装效果


如下图：美国好莱坞HSL-65.2分频器

如下图：美国力量MPA 60.4功放安装在副驾驶位底下，完全不多占空间位置。

如下图：锐客闪电8寸超低音安装在后备箱里的效果


点评：整套音响系统声音表现高频细腻，低频下沉到位！声场感和细节以及饱满度非常不错！专业的安装技术加上合理的器材搭配，经调音师傅的调教下，这套音响达到了超值的听感水平！让风神AX7的档次立马提升！

这个有点吊，花了多少米啊

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隔音和音响提升确有必要，但是后备箱可惜了，这可是旅游极其方便的特点，被抹平了！

支持！

花了多少米米？

3000 y上下