发表于 2006-02-04 13:49 IP属地：未知
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小锐39天4970公里心得
从12月28日提车，到今天已经39天，竟然已经跑了4970公里，连我自己也不敢相信。回头想想，去了1次密云、2次顺义、3次怀柔、4次昌平，还去了一次河北邯郸。其中半数是跟工作相关的。一个多月竟然跑了这么远的路，真是不可思议。
总体来看，小锐的优点与买车之前的了解到的信息是一致的。优良的底盘、发动机、变速箱，以及丰富全面的配置，实在是一部又强劲、又舒适的好车！在性能和舒适性上的中庸之道实在是演绎到了极致。许多次我跟不同的朋友介绍这部车的时候，他们都会对其提速的性能、安静的表现、全面的配置赞叹不已，而我竟经常会由于车的功能太多而介绍不全。我的车是2.5V+Navi，感觉导航系统和触摸屏控制的音响、空调、可视倒车、行车信息实在是非常好用，比BMW的iDrive好用得多啊！
我开车是比较不省油的那种，常常路口猛提速，呵呵。一共加了8次油，全部是97#，共计将近500升，算下来油耗接近10升/100公里。感觉相当满意了。
然而，20几万的车，毕竟不可能十全十美。随着对她的了解逐渐深入，一些问题也暴露出来。对于小锐的好，大家已经说得太多了，所以我这里就详细说一说她的问题：
1）感受最深的，就是电子助力的方向盘的方向感不够直接，对于普通的市内行驶，未必会有什么感觉，但是在高速、运动型驾驶下，就会感到比较不爽，非常影响驾驶的信心。我找了一些比较懂车、很有经验的朋友来试驾，他们也不约而同地提出了这一问题。
2）噪音克制的水平，还是无法与40万以上的车相比。当然这是我的奢求了，毕竟小锐才不到30万。当速度提升到120以上后，这个感觉就猛然明显起来。
3）车内空间的前后长度和宽度都是不错的，虽到不了奢侈的程度，但足够使用。然而，高度实在是比较局促。这个问题是买车之前就发现了的，但是现在用下来，真的是发现再高一点儿就好了。我的身高是173cm，但是只有把驾驶座调到最低、尽量往后，并把方向盘全部拉出来后，才会觉得头顶空间够用、并可以把身体舒展开。否则虽不至于直接顶头，但是头发偶而蹭到车顶的感觉，也是很不舒服的。
4）装配质量有待提高，比如门边的密封条、前盖后盖的缝隙、内饰部件的缝隙等等。虽然这些问题目前并不影响使用，但是毕竟是品质上可以改进的地方，而且不知道时间久了后会不会产生松动和异响。在这方面，OOOO还是堪称完美啊。
其它网上经常会提到的问题，例如没有ESP，我倒完全没有感觉是个问题。以前开的车不但没有ESP，连气囊也没有，多少年也开下来了。我觉得安全性主要是在于人，只要不把车开到那极限的份上，永远用不到ESP。我一个朋友曾经炫耀以120KM/h的速度绕三环的某一个桥，我后来经过那里，发现自己只敢开到60KM/h，并不是车的性能不允许，而是我的胆量不允许。另外，在被动安全性方面，最近在网上看到小锐发生的事故的情况，感觉车的被动安全性还是不错的，不像原来担心的日系车那么不经撞，这也算是一个小小的惊喜。
总的来说，小锐还是一部物超所值的好车。对周围准备花30万以下银子买车的朋友，我还是会毫不犹豫地推荐小锐。而且，我在想自己下一部车买什么的时候，已经对BMW5、AUDI A6L都没有什么兴趣，因为相比于多花的20-30万银子，这些车都不能带来什么太实质的飞跃，不过是多挣点儿面子而矣。当然再过几年，车价又会便宜不少、技术又会进步不少，那时候20几万也许能买到更加不凡的车。我在买小锐之前，本来是想买A6L，但是现在庆幸给自己省下了20W银子啊，呵呵。
今天是大年初七，明天又要上班了。顺祝大家新的一年有好收成！:G::G::G:
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Last edited by menhoo on 06-02-04 at 15:52 ]
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