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3000公里了，小更新下，贴了黑顶和中网，感觉更好看些。
高速上目前最高跑到过220，底盘稳定性很好，而且动力还有余量，转速在5000转多一点。
9月8日更新
现在跑了快2000KM了，油耗还是很满意的，综合下来百公里7个左右，高速路4.5-5的样子，平均时速100KM/H上下，市区路段7.5-8，平均时速在30KM/H左右，当然，最近天气凉快了许多，开空调的频率也低了不少，夏天最热的时候，室外将近40度，空调一直开着，油耗也就上去了，又是纯市区，那段时间的油耗一直在9个左右，但也是很满意的，毕竟纯市区开空调，还经常地板油起步，5000-6000转换挡的玩。
至于小绿页模式，感觉区别不大，手动档上的小绿页的作用就只是油门响应会变迟钝，虚位变大，换挡时机还是自己判断，所以对油耗影响不大。
CVT版本可能还会配合变速箱逻辑更积极的“升档”吧。
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8月23日更新
跑了1200公里了，说说这车不足之处吧:
1.80-90时速，前风挡有共振异响的情况出现，据说是通病，已经淘宝风挡胶条，希望能够解决。
2.自动空调同样的温度设定，自动模式下，有时会不太凉，感觉压缩机没有制冷。
3.偶尔会出现液晶仪表和中控屏幕延迟不同步的情况，就是用方向盘快捷键调节音量大小时，仪表上的音量大小变化不显示，过个10分钟左右才突然显示动画，两块屏幕的时钟也不同步，需要跑一段时间后才会同步。
4.胎燥，轮胎比较调路面，同一条路，有些路面噪音确实很大很大，有些却很平滑无声。
5.高速连续左右变线时，方向盘的虚位变大，车身回摆幅度变大，车身有一些甩动感，并线很干脆，这点不如马三的好。
6.轮胎抓地力一般，弹离合地板油起步，无论干地湿地都会打滑。
这车如果改装的话，
第一建议换四条好轮胎，胎燥和抓地都有提升空间。
第二就是换避震器，弹簧，强化悬挂系统。
第三就是再加强下刹车系统。
这样下来驾驶感受还会基本会有一个明显的提升，个人认为动力反倒不是那么急于提高的方面，原厂的动力足够大多数人玩了。
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说说提车经历：4月16日定车，1万定金，红色手动，说是两个月，实则等到了7月30日车才到店。
原本想高高兴兴提走，却遭遇厂家紧急通知，该批次车辆可能存在故障，暂停销售，经多方沟通后最终不加价换为白色手动。
然而小白开了5天，却又得到车友群里的消息，红色手动能卖了，立马联系4S，说是厂家派人从武汉飞来检查，车子没有问题，重新恢复销售，这消息简直令人无语，可是媳妇依然很想要小红，于是联系4S，群里车友，因为还没挂牌，将白色手动以12.89的价格转给了群里车友，自己另外加价3000提了红色，红变白再换红，一周提了两次车，也是醉了。
最后要感谢
思域(
参数|
询价)西安车友会的兄弟们，在我提不到红色的那天赶来4S支援我，还有热心为我联系改色的兄弟，谢谢大家。
另外说下开了一周的感受吧：
1.6MT的换挡手感好，行程短，档把紧凑，很舒服，离合轻，踩着不累，配合自动驻车和启停功能，在市区堵车也很轻松。
2.动力非常棒，急加速就是一脚油，没有CVT的延迟，很顺畅，有开大排量自吸的感觉，试过几次地板油踩到6500转断油，转速提升很顺滑，发动机很线性的感觉。
3.油耗超级的满意，稍微顺畅一点的路段油耗都在5个左右，即使很堵车也就是8个。
4.隔音挺好的，除了轮胎挑路面外，声音真的很小。
5.空间大，底盘滤震蛮舒服的，这幅底盘比马三的底盘更加合适家用。
6.操控性，极限驾驶的话，确实不如马三犀利精准，思域用轻巧灵活更合适些，日常开很不错。
7.配置确实是高，这个没啥可说的了，各项功能也都很实用。
后排空间
跑了个二环的油耗
加装的定速巡航
送走小白迎来小红
最后再看一眼小白，希望下个主人对他好点
跟1系对比，爆了吗？
装原厂中央扶手
底面的彩蛋
拆下来的
完美的括号~
低配的大灯造型也不错，看着有神，买了欧司朗炫亮系列灯泡，自己换，直接对插就好，晚上的效果还不错，暂时不换LED了。
西安的乡党加群吧，大家都在等你
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