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英朗论坛 >  测试别克英朗18T 命名挺唬人 加速也够快

发表于 2016-09-13 09:03    IP属地:江苏

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测试别克英朗18T 命名挺唬人 加速也够快
提速比15N轻松许多,底盘扎实紧凑
  9秒破百加速够快,制动成绩优秀,100-0km/h的制动最短距离为39.88米。在同级别车型中,算是交出了令人满意的成绩。
底盘紧凑,转向力度舒适,怠速很安静。
18T提升最明显的地方就是动力和油耗。1.4T发动机和7挡双离合变速箱为驾驶者提供了更强的低扭输出。
平均百公里耗油7.95升 与15N相近,作为一款紧凑级家用车,它的油耗也能够令人满意。
但需要急加速的话,深踩油门后变速箱的反应不是很迅速,而是会在迟疑后再选择降挡。另外在低速行驶中,变速箱降挡还是会伴随些许顿挫感产生,但好在并不至于影响到驾驶者的心情。
英朗(参数|询价)长测(7)英朗,我们还能愉快地交谈么?
从中控显示屏、座椅方向盘、日监行车灯、智能钥匙这几个方面对全新英朗的配备做了简单的介绍。
  新英朗的前后悬挂构造并非目前最潮流的形式,但它还是做到了它能做到的事情,其行车品质确实就比同价位绝大部分对手要好。
  如今车载智能系统兴起Telematic技术,以及智能手机互联功能,像这套”自然语音识别功能”这样单纯的人与车沟通功能,功能范围较小,但实际水平还真称得上“小而美”。在新英朗没有配备安吉星的情况下,它是一个相当不错的补充科技装备。
从外观、安全、油耗、工艺、配置、空间、动力、静音,八个方面解读全新英朗产品力
  全新英朗配备的ESP是博世9.1版本,除了ESC电子稳定、CBC弯道制动、TCS牵引力、EDC发动机阻力矩控制系统等常规电子安全辅助功能外,还增加了EBW紧急制动提醒、BP制动预充液、VSC车辆脱困、PBA紧急制动、FBA制动衰退补偿等许多新功能,进一步提高车辆安全性
  全新英朗全系标配发动机智能启停技术,并运用了大量高强度刚与铝制车身结构,其搭载1.4T发动机的18T车型百公里综合油耗仅为5.9L,满足了国家节能汽车补贴标准
  全新英朗配备了具有自然语音识别功能的别克新一代智慧互联科技,可自动识别用户语句中的关键字及语义,还能识别带有方言口音的普通话!除此以外,PM2.5空调滤芯等“国情级”的科技配置让你远离雾霾危害。
从世界环境日话题切入,解读全新英朗的绿色科技。
  最近刚推出的别克全新英朗,从优化车身造型、降低风阻系数、采用高强度轻量化车身、高效动力总成、低滚阻轮胎、3-WET喷涂工艺等各个方面践行绿色理念,堪称绿色汽车的一个模板。

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发表于 2016-10-24 00:26    IP属地:未知

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