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奇骏论坛|奇骏纵队 >  混动让越野不死:三菱插电混动欧蓝德概念图的深意(原创编译)

发表于 2016-08-03 22:56    IP属地:浙江

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混动让越野不死:三菱插电混动欧蓝德概念图的深意(原创编译)
原创编译:刀马客


各种迹象似乎都在表明,三菱正在走向衰败。“油耗门”、被日产收购、停止轿车研发生产都不要说了。现在随便走进一家广汽三菱4S,感觉他们好像就卖一辆车:紧凑SUV小劲炫。欧蓝德(参数|询价)、劲畅和帕杰罗(参数|询价)V93他们都懒得放出来,欧蓝德因为进口身份,性价比不行,销量平平;劲畅因为硬派越野的定位,少有人问津;V93是三菱老爷爷了,还是进口的身价。
但自宣布今后只专注做SUV,三菱似乎还是认真的,也是有底气的,毕竟达喀尔七连冠的荣耀不会让人质疑三菱做SUV的功力。首先全新劲畅已投放东南亚和澳洲市场(天朝没份),很棒的硬派越野,好评如潮;新款欧蓝德八月底也马上国产上市,性价比拉高,销量也会上去。
全新帕杰罗劲畅(参数|询价) (Pajero Sport)




三菱近几年很热衷玩“捉迷藏”,“猜谜语”,喜欢时不时悄悄流出一两张新车概念图引人猜测和期待。从全新劲畅开始,三菱就泄猛图。尽管是概念图,但绝不是空穴来风的作秀,后来全新劲畅的量产车,基本体现了概念图的设计理念。所以,三菱还是严肃认真的大车企,概念图还是值得看的。
此次流出的是下一代欧蓝德的概念图,就一张,是的,就一张。即使是概念图,也是黑影中羞答答的一抹车顶流线造型,难见真容。据三菱介绍,概念图的概念就是“Ground Tourer Concept”。怎么翻译好呢?“陆地旅行者”?
但脑中突然的画面怎么是斯巴鲁OUTBACK傲虎(参数|询价)。傲虎真心不错啊!傲虎Wagon,实为旅行穿越的好车,只是还不是硬派。
下一代欧蓝德概念车将于9月巴黎车展发布。

一张图,外形外观难以评价。三菱介绍的重点是,下一代欧蓝德的动力将是插电混动。插电混动plug-in hybrid electric (PHEV) 是三菱未来造车的方向。市面已经不乏电动、混动的车型,但专注研究混合动力与SUV或硬派越野车的结合,似乎没有几家在做。特别是硬派越野车,因为环保、排放、排量、油耗,似乎已经穷途末路。今后只做SUV的三菱似乎决心要把握这个先机。其实,全新劲畅最初的概念车就是插电混动的。
为何不提劲畅将来也是插电混动,判断是三菱的营销策略。如果现在就透露,势必会影响刚推出的全新劲畅的销量,因为这会让很多人持币观望。
三菱有信心地表明,未来插电混动的欧蓝德仍将具有不错的越野通过性。这是好消息。懂行的都知道,插电混动的SUV或越野车虽然最高时速会差了点,但低速时,电机动力响应更快,并能输出更高的扭距,这点是符合越野需要的,当然也省油了,省油了。
有些技术派企业真不希望随便就倒了,比如三菱!也真心希望三菱尽快造出插电混动的硬派越野车,而不只是SUV。这才是先机!因为下辆车......下辆车,无论如何都必须选择混合动力的了。如果可以,就插电混动的全新劲畅吧。

全新欧蓝德OUTLANDER



[ 本帖最后由 刀马客 于 2016-8-3 23:08 编辑 ]

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发表于 2016-08-04 21:07    IP属地:重庆

  专业!!
新的里程,心的旅程,,,

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发表于 2016-08-04 21:52    IP属地:江苏


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发表于 2016-08-04 23:24    IP属地:浙江

引用 tonyking 于 16-08-04 21:07 发表的回复
专业!!
你还是射了

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发表于 2016-08-05 11:41    IP属地:湖北


欧蓝德的外观,没有亮点。底盘,操控还行
难怪要低调了
目仔

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发表于 2016-08-05 15:21    IP属地:江苏


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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-08-28 16:51    IP属地:四川

说实话,就外观来说,奇骏不如自由光上档次,JEEP的外观一直霸气

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