我家买了新蒙之前，还有一辆07款两厢福克斯(参数|询价)，跟随我走南闯北，到现在也开了快16万公里，最近用车钥匙打火，钥匙从1档转到2档都很顺利，当从2档到3档时钥匙有时候怎么也转不过去，陆陆续续的，有几个月了，经常犯一犯！有一次还困在地下室了！ 每次瞎搞了半个多小时才有一次转过去到3档，点火成功又能坚持一段时间，上周终于再拧不到三挡，打不着火了，只能1档转到2档通电！！
网上能查的有效信息根本不多，除了福克斯，还有其它车子也看到有这样的问题。有说钥匙锁芯有问题的，拆方向盘卸换锁芯；有说润滑不够的，加润滑油的！叫拖车拉去4S，换锁芯、钥匙、解码、点火开关...，想想都恐怖真有点不甘心！综合考虑了之后，死马当活马医一医吧，发扬自己DIY的精神，就打算自己动手试试看，找了工具，梅花扳手和一字扳手，把方向盘上下护板拆了，露出内部结构！

整个嗦就露出来了，锁芯是在钥匙孔这边，另外一头就是点火开关了！

因为当时手脏，也没拍照，所有的照片都是后来装上补拍的，点火开关内部结构的照片没有了，因为装上去之后一次成功解决问题，就不再折腾拍内部结构照片了
拆点火开关（底座上的零件编号：U3NFA和98AB 11572 BG不知道哪个）很容易，圆形的卡在锁芯链接的金属件上，把两个塑料卡扣推进去，拔掉链接着的线束，点火开关就卸下来了！然后看到钥匙孔链接处，用钥匙试了试，能转2档，第三档拧不动，那就先不管锁芯了，先拆点火开关，先用螺丝刀把黑色盖子和灰色底座分开了，力度要适中，要有耐心，不然塑料扣件就会损坏，只能去4S买一个来装了！
灰色塑料件就是点火开关了，和锁卡在一起的：

点火开关脱离锁具之后的底座，钥匙连接杆：

拆下来之后：


拔了连接线之后，整个就在手里了！要小心撬开下面黑色和灰色的连接盖：

打开之后，分为三块，底座，盖子，内部构件；构件看起来比较复杂，有弹簧+钢珠；弹簧+金属滑块；分长短的2个铜触片+弹簧（不用拆，长短安装位置非常容易搞混，我把铜片拆下来之后，发现有长短，琢磨了半天才顺利确定位置！）；最好拿了点火开关回室内拆装，我拆的时候不小心把小弹簧给蹦走了，找了1天，才在车门外地地上找到！
拆开看到里面的黄油确实干了，几乎都没有了也凝固了，就把它们用棉签和纸巾处理干净，然后找个汽修店要了点点黄油，大拇指这么大一坨！回来之后均匀的涂在底座和盖子里，内部构件的弹簧+滑块+弹珠+铜片都拿牙签填了些！滑块下面是弹簧，装上去要按一按有没有弹力；拼装能力就看各自天赋了！我将它们原位安装好，用钥匙插进去转了转可以转了！激动的不行！
因为手脏没有拍照片，就画个大概的草图示意吧！大概的

底座内部上有金属片，清理干净，填上黄油；黑色盖子和内部构件的连接滑槽都清理干净加上黄油！内部点火开关的弹簧，铜片等位置清理干净之后加黄油！
拼装的时把钢珠对准灰色底座上的最边上的限位孔，粘上黄油，钢珠不会乱滚，觉得都妥当了，对准位置合上黑色盖子，卡紧就妥当了！
因为担心锁芯还有问题，就马上去装车试试看，结果一次性点火成功，顺溜的不要不要的！真心佩服自己的耐心和DIY能力！学到东西又省了钱！有遇到相同问题的同学，也想自己搞定的话，可以试试看，老司机就带路到这里咯！
07年的小福9岁，16万km了无大修，基本都是些常规更换和保养！能自己动手的都自己来 一直用蓝喜力很安静，去年底认识的老乡做机油的就换成了灰喜力！用了两幅刹车片，第四套胎了，（固特异-横滨db-马牌CC5*2），瓦尔特电瓶，NGK火花塞，自己清洗节气门，换08款CD主机，加了后座音响和阅读灯，贴了尾箱隔音；最远单车跑1600KM没问题；大毛病没有，现在就是玻璃上下有点响，车没事只是人老了腰杆不行了！稍微大脚轰油门，就有小钢炮的味道出来，第一次坐我车的都问我改装过了没？真想改啊！
仅以此贴纪念，跟随我这么多年忠实护住的小黑！
[ 本帖最后由 chu6 于 2016-7-15 14:08 编辑 ]

收藏了。

推荐不了了
其他版主射了吧

还是以前的车经贝

这贴应该精华啊

车是好车，长安不正经，我左侧门玻璃的支架螺丝是斜着硬拧进去的

里面已经断了拆出来看过了。需要整个换掉

也是这老款车，感觉很好