发表于 2016-07-04 11:55 IP属地：北京
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宝马318烧机油更换气门油封实战
最近
宝马到店维修烧机油的车辆特别多，进入7月已经有4例了，其中3系占了3台，5系一台，行驶里程都是10万以上。宝马车一过10万就烧机油成了必然，最明显的就是行驶一两千公里就显示机油不足，需要补充，尾气有明显的蓝烟现象。我们针对此类故障一般采取更换气门油封的方式来解决，油封老化是导致烧机油的主要症结，更换一套油封能解决99的烧机油问题，当然了如果氧传感器故障也会导致烧机油现象的出现，但可以通过专用电脑检测出问题所在。
本次要换气门油封的车辆为318i，05年车型，行驶里程15万公里，介绍更换油封的流程案例我们写了很多了，本站均可以查阅到，这里就不再赘述了，通过图片了解一下吧。
更换气门油封的专用工具，没多少钱，汽配城及某宝都有的买，注意还有正时工具
更换过程中特别要注意缸内加压是否压力正常，不然会造成气门脱落，还要拆缸那就麻烦了
油封的位置如图
新油封放置到位
更换完成，重新安装到位，这里更换了新的气门室盖垫，以保证良好的密封性。宝马烧机油确实成了通病，但相比发动机大修，换油封还是效果比较好的，费用也不高，一般2500左右即可搞定，除了烧机油的毛病宝马车还是不错的。
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