发表于 2016-06-01 03:19 IP属地：贵州
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蛋蛋折腾：宝来8T各厂商程序一览，破解市面上各种程序的迷雾。
我这人不喜欢说废话，那么就直接上结果。
就目前查询的结果来看：
1.APR只有一种程序，什么二阶三阶都是假货。（算是最容易获得的215P程序）
2.MTM 210P/215P/240P等等，都是假货。
3.UNITRONIC有6种程序，对应了K03S到K04和GT28以及GT30的程序，可以说产品线非常丰富（是提升最大的程序）。
4.REVO的程序对应的原装K03和K03S的涡轮，提供了各有三种一共六种的程序。
5.NEUSPEED没有对应的程序，所以市场上的NSP程序也是假货。
6.Superchips有对应K03和K03S的两个版本，总体提升不大（还不如刷最容易获得的APR215P程序）。
APR对应老
宝来(
参数|
询价)1.8T的程序只有一种。
根据你使用的汽油和MT/AT不同，可以提升的马力也不同（这个应该是美洲的汽油标号）：
K03涡轮
91号汽油 MT的可以达到204匹，AT的可以达到196匹。
93号汽油 MT的可以达到215匹，AT的可以达到204匹。
K03s涡轮
91号汽油 MT的可以达到209匹。
93号汽油 MT的可以达到215匹。
MTM对应老宝来1.8T的程序只有一种。调教比较保守。
185匹，137KW。
unitronic1阶
对应K03S涡轮，原装180匹。压力提升到1.22个压力。
unitronic1+阶
对应K03S涡轮，原装180匹。压力提升到1.36个压力。
unitronic2阶
对应K03S涡轮，原装180匹。压力提升到1.36个压力。
unitronic2+阶
对应K04涡轮，压力打到1.49个压力。
unitronic BT440
对应GT28涡轮，压力打到1.36个压力。
unitronic BT660
对应GT28和GT30涡轮，压力打到1.36个压力。
REVO的程序有6种，分别对应原装K03涡轮和原装K03S涡轮。
先上原装K03的一阶。
原装K03的二阶
原装K03的三阶。
对应升级了GT28涡轮的程序。
原装K03S的一阶。
原装K03S的二阶。
原装K03S的三阶。
对应升级了GT28涡轮的程序。
传说中的NEUSPEED
根本就没有对应宝来1.8T或者
高尔夫GTI(
参数|
询价)的程序卖，说明市场上的所谓NEUSPEED225匹是完全的假货。
对比一下，有高七R的电脑卖，提升也还可以，大概提升0.4个压力
Superchips的K03涡轮版本。
提升37匹，55牛米。
Superchips的K03s涡轮版本。
提升38匹，83牛米。
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本帖最后由 plamhand 于 2016-6-2 02:12 编辑 ]
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