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新桑塔纳论坛 >  闲着没事干,又折腾了,桑旅升级B4后碟刹

发表于 2016-05-20 19:05    IP属地:江苏

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闲着没事干,又折腾了,桑旅升级B4后碟刹
由于工作性质,时不时的闲得蛋疼
就想折腾折腾
桑旅没有ABS是我不满意的地方,想了想就模仿下,升级碟刹
刚拿到拆车件时,它是酱紫的

可以说是惨不忍睹啊,也不知道它在角落里呆了多少年

拆散了,清洗下

拆解后喷砂处理,差不多吧,还能看

都说打铁要趁热,于是乎,晚上摸黑干活
地下作坊
底漆白色

面漆么。自然是红色咯

晾晾干,准备再好好保养一下

比如说,换换老化的防尘套啦,更换一下定位销,换换密封圈什么的
西班牙进口保养件,双手不空,图片不多,也不是什么复杂的事
怎么拆散的,怎么装回去


然后差不多就可以装车了,原车刹车鼓都没空给他留影了
刹车盘刹车片都用原车的,一来都是大众原装的,二来虽然是拆车件,看着也挺旧,但基本没怎么磨损

手刹拉线某宝120买的。



刹车油管用普桑原车配B4软管,有点长,不过确实找不到合适的配件,只能在刹车硬管上想办法

折弯刹车硬管,但是绝不能幅度太大,也不能跟轮毂轮胎,有磨蹭,位置太近也不可以,太危险
造型么,想办法一点一点的弯

手刹线的头子可能跟B4不怎么配套,我就把卡口拨开了一点卡住手刹拉线,掉是不会掉的
接下来,上装备,抽掉原车管路里的刹车油

注入新的刹车油,装轮毂轮胎,上路试车
作业结束。
不足之处,请多多指教。
[ 本帖最后由 偶不放弃 于 2016-5-20 19:18 编辑 ]

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发表于 2016-05-20 19:12    IP属地:江苏

换机油摩特5w-40 ,机滤,变速箱油,加升级碟刹工时
老板开价400元,我给了500元
从8年前的二手化油器普桑,别克君威(参数|询价),拉线油门电喷桑旅,再到现在的电子油门桑旅
一下子我也没明白这是什么逻辑

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发表于 2016-05-20 19:36    IP属地:江苏

发帖的同时,请各位车友帮忙关注一下可以替换B4刹车的软管
或者B4原配全新的刹车软管,因为拆车件这种橡胶件都会有老化,虽然现在还能用,但是换掉安心一点
谢谢

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发表于 2016-05-20 19:41    IP属地:江苏

展示一下我的上一辆桑旅



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发表于 2016-05-23 10:41    IP属地:江苏

晒晒太阳

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发表于 2016-08-31 10:44    IP属地:江苏

引用 STN2000闽CD31 于 2016-8-31 10:16 发表的回复
更换B4的碟刹,是不是无损安装,不需要加桥码,不需要磨掉后桥上高出来的那一小块台阶吧!?
基本无损,台阶是肯定要磨掉的
用B4的短轴就不需要桥码

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发表于 2016-08-31 11:52    IP属地:江苏

都要磨的,角磨机打磨3分钟

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发表于 2017-12-09 18:32    IP属地:江苏

引用 CG-WAGON 于 2017-4-6 17:42 发表的回复
其实更好的方案是改宝来后刹车B4后轴,完美搭配!效果很好!毕竟B4后刹车已经使用了十几年了,安全系数还是行的宝来后刹车好一些!
是的,只不过宝来拆件不好找
请教一下,用宝来配件的话,具体是用那些配件?

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