来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-04-06 09:48 IP属地：上海
loveburied
2016-04-06 02:01
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能宝儿发表原帖于1楼
2016-04-05 10:51
PQ35平台出来的车型前悬架都是一样的 都是麦弗逊式独立悬架 而三角臂铝座成为了导致松旷 [url=
网页链接]异响的罪魁祸首
...
楼主，淘宝关键词搜什么呢
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我爱高尔夫golf
2016-04-06 06:57
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链接给一个吧
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lovebboV2
2016-04-06 07:00
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PM下看看
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璀璨2015
2016-04-06 07:13
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帮顶
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youngsoV2
2016-04-06 07:37
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snoopy901V1
2016-04-06 09:11
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朱凌峰V2
2016-04-06 09:16
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这个广告也不是第一次看到了。问题是这个东西价格太黑了。
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出波罗买明锐
2016-04-06 09:23
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楼主，别害人了。你要推荐个保险杠之类的外观件，我也就看看笑笑。在橡胶衬套里加个橡胶圈，亏你想得出来。连结构都没搞清楚，还推荐？铝件和副车架是通过螺栓刚性连接，根本不会移动，铝件的内圈和橡胶衬套的金属外圈是过盈配合，也是不会相对移动的。橡胶衬套的内孔形状是六角的，和控制臂一端的截面轮廓是一样的，类似于花键连接。
所以整个控制臂的运动都是依靠橡胶衬套的变形，现在的橡胶衬套不再仅仅起到减震作用，还是实现悬架刚度的组成部分。而悬架对各个方向的刚度要求是不一样的，橡胶件形状的不同是实现各向不同刚度的关键。你现在加了橡胶圈，限制了本来衬套的变形，影响了悬架的运动，还号称是提高？
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