发表于 2003-10-08 15:14 IP属地：广东
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【图】我的凯越切身感受
我的
凯越(
参数|
询价)随我度过了一个国庆节，配合凯越的磨合（厂商说需要3000），我们一家人围绕深圳利用7天时间转了500多公里。
现在综合介绍一下心得体会：
总体感觉不错，起码比
捷达好。优点很多，缺点也有。但用起来已经得心应手。
1。发动机。
声音很小，发动以后不注意还听不到声音(当然是关闭窗户坐在车里)，加速时噪音增加，不过可以忍受。
2。操作。
一挡加速稳定，但不迅猛。2000转上二档时感觉力道增加，不过如果离合跟不及则有顿挫感。2500转上三档时加速比较凌厉，再次我有必要提一下三档的情况。如果遇到塞车的情况，只要车辆处于运动中，油门和离合的衔接配合的好，就可以暂时当作自动档的车用。三档可以应付从20——60公里时速的区间。当然了，一定要注意发动机的声音变化，否则对发动机无益。2000转上四档后感觉加速空间还很大,不过处在磨合期间，没有敢继续加大油门。
到了时速60公里后转速达到2200转时就要升到五档了。在滨海大道上，缓慢递油，可以用五档1900转巡航保持75公里时速。此时的感觉最好，发动机声音柔和，也是很省油的开法。（但要注意路况一定要好才行）
3。音响。
对于我的耳朵来讲，应该说很不错了。六个喇叭，音质尚可，但低音区不好，有共振声音，不过我也没有把BASS开到最低，只开到－1就可以了。但也许时我的耳朵问题（没有去医院查，以前也没有耳疾病史）坐在驾驶位上总感觉左侧的喇叭不如右侧的响亮，还以为喇叭坏了，低头爬下侧耳听后证明喇叭还是工作的，因此只好把平衡调整到左一后才感觉到平衡了！其他人车也这样吗？
4。胎噪比较明显。
车开快些，就会感到明显的胎噪。听一位熟悉通用的人物告诉我，原本凯越不是打算采用这一款轮胎的，后来经过反复论证（可能也有经济效益的因素），采用了正新的，此款轮胎虽然噪音大，但防滑效果很好（当然，我也不会去试验的了，^_^）。
5。刹车
没有急刹车，因此没有体验到ABS的作用。不过冷车出家门小区门岗时的点刹感觉到嗡嗡的刹车片声音，不过开过一段距离后就没有了。这种声音出现过几次。不知道其他的车是否有同样的情况。有一次倒车时听见后刹车片尖利的叫，象压中了一只老鼠的尾巴。
6。空调
凑合，现在不是最热的时候，一挡足够。但估计深圳的夏天会强迫我将风扇最少开到二档以上。是不是环保空调都这样呢？风扇在3档时噪音很大。
7.油耗
这个也是大家都关心的。我开了500多公里，在410公里时加了38升，应该油耗不足10个（我这里说“应该”是因为js送的一箱油不满，4格半）。
可第二箱油却感觉下得很快，是不是油表的指针精确度不够呢？到底那个格油量最大呢？我感觉是最后一格最大，因为还剩最后一格时加了38升就满了。
8.期间，加装了挡泥板（见图）400元，还有毡垫300元。（好贵）
有什么问题，请不齿问我。
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