发表于 2015-11-06 22:11 IP属地：上海
查看 21.3W | 回复 94
我的途锐，我的感受 - 3.0 TDI 舒适版新车寄语
途锐(
参数|
询价)一直是我的梦想，刚刚上班时，一个月拿五六百块时，只在哀叹今生今世何时才能买上一块立锥之地，对于这样的豪车肯定无非分之想。前几年去欧洲出差，发现满大街跑的都是我们国内一直鄙视的柴油车，这才发现欧洲的柴油车技术可是比国内的汽油车先进多了，租过几次
高尔夫(
参数|
询价)TDI，感受了这款柴油机的咆哮和动力。今年6月份去欧洲度假，一个朋友外派在斯图加特，公司给他配的是BMW3.5TDI旅行版，我拿租的
奔驰B200跟他换着开，个种差异让我加深了对柴油机的向往。回来之后别的也不看了，专看柴油版，没办法，就冲那澎湃的声音，就冲那汹涌的动力。 X5其实外形我也很中意，但是国内没有柴油版，
路虎太高调，没有意思，还是锁定一直关注的途锐TDI版了。本想买款高配的，整个上海一台都没有，那就舒适吧，其实传说中的那把锁，估计一辈子也用不了两次，没必要放不开那个差速锁情节。多方比价，最终谈定59万，但是非得加一套前后护板，8000块，靠，那不就是59万8吗？装的时候看到这一堆昂贵的塑料，真得痛恨4S店可真TMD黑。
提车了，初始里程25km，开到桥上
[外观] 哈，两辆车都是这个棕色了。
看看侧面
后面
刚开始加了一箱油，看看续航
小屏幕上的这个导航还是蛮不错的，虽然这个导航就是鸡肋，还是手机导航靠谱。
看看第二箱油续航已经多了100km了，看来柴油机还得多操练。
没办法，就是喜欢折腾，在某宝上买的前后门迎宾条，内条撬下来直接卡进去就OK了，虽然有点尺寸误差，但是卡进去没有问题。外条需要用吹风机定型，花了我一个多小时，在地下车库估计蚊子都喂饱了，上图给大伙看看效果。
前门效果 - 看看某宝上买的原厂橡胶脚垫，确实是原厂的，价格比4S点好多了。外饰件，没必要到4S店浪费钱。
后门效果
嘿嘿，有没有一点原装豪华车的感觉？？？
既然买了前后护板，那总归得装上吧，早上开到4S店，搞到吃完饭才开始装，预约也是忽悠，看图吧：
先看看后面，是不是好一点？
再看看前面，
前面装完了
看看这些塑料件，想想花了8千块，太坑爹了。
中间还花了两个小时升级了一下导航，免费的，升级就升一下吧，但是地图的用处可真不大。朋友买的5年前的
英菲尼迪就有实时路况了，号称豪华车的途锐也没有？ X5有没有？？
说一下踏板的事，固定式台班4S店开价12000，电动踏板16000。 我是学机械出生，说老实话不太信任电动的，就选固定吧，说了半天据说给我弄个私活，要9000, 我想想先放一放。回家到某宝上一查，有原车踏板促销的，2500一副，马上下单。注意一点，装这个玩意还真是有点复杂，我先到一个马路摊点，拆开包研究半天放弃了 （高手在民间成了传说中的传说），还得到4S点，花了500块，但好歹放心。照片没有拍，也就那样吧。
说一下感受吧，实事求是说，空间一般，毕竟是柴油机，声音还是比较大的，尤其是加油的时候。但是买柴油机，就是冲着澎湃的的声音和感受的。说到舒适性，主动悬架毕竟效果要好很多，空气悬架的高度和硬度可变是传统悬架不能比的。可靠性怎么样现在不好说，但至少没有听到太多抱怨，要真碰到了，那只能是运气了。经济性绝对没有异议，同排量的汽油机，没有可比性。加速没有想象中的好，但是2吨多的自重，这个起步感觉还是要比一般汽油机的要强。低速扭矩确实可以，过坎轻松，油门轻点。
总体用7岁女儿的话概括：”爸爸，这个车坐起来比你的商务车舒服多了。“
[
本帖最后由 剑气漫天花满楼 于 2015-11-6 14:16 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号