用车经历：
新车到家，当然不能让它闲着，驾车兜风几乎成为买车后两周内晚饭后的主要活动。不到两周时间5 1长假到了，回老家，要开长途。
LD反对，呵呵，是为了我的安全着想，为此还搞得不开心，可我决心已定，是不可能再改变了，想想在4月份买车不就是为了5.1长假可以开嘛。
还好正好表弟从国外回来，在上海下飞机，他的驾龄比我长，国外开宝马315, 给LD说让他帮我开，LD放心一点了。
接机后， 我，LD,表弟，还有一同学四人，后备箱也塞满了行李，浩浩荡荡上了沪杭高速，向老家进发，当时我的车只开了400公里。其实我哪里舍得放弃开车的机会，
所以一路上都是一个人开的，说表弟您做飞机累了，多休息休息呵呵。
爱车初次上高速，由于在磨合期内，所以一直不敢开快，最快也只有100公里，车子很稳，其实自己当初的水平也只能开那么快了，但是为了面子不断的给表弟说：“呵呵，新车，磨合期还没有过不好开快”。
（表弟在国外是飚车族，他的有几个朋友应该车祸，都回国避官司了。）
4.5小时后安全到达YY,表弟说他只要开2个小时就到了。惭愧。。。
对了，说几件趣事，一路上与同学聊车，同学说他最不喜欢日本车（其实他是车盲），然后我对着路上的车子让他评价一下哪个类型车子是他喜欢的，来了一辆PASSAT－－－不喜欢，太笨重。
君威(参数|询价)－－－像一个被采编的鸡蛋，索纳她－－不好看，突然来了一辆NYG,他连忙说：“这辆好看！”，我说这是日本车，他无语。又来了一辆M6,他又忙说：‘“这辆也不错！”，我说这又是日本车，他又无语。
（仅仅是个笑话，并不是想抬高日本车。）
装满行李，和人后的花冠低速时的动力还是很好， 比BORA应该强，但是我也相信高速花冠是跑不过BORA的，如果驾驶水平一样的话。
花冠的扭矩输出比较均匀，能保持高低速都有较大的扭矩输出，最大功率100KW,这是在1.8发动机中最大的。
在老家的几天，按照当地的风俗，去求了一个车神，据说能保平安，的确到现在车子还没有出过险，开车还是安全第一，虽然保险公司可以陪，但是耗不起那个时间。
洗了一次车，在上海重来没有享受过如此仔细的洗车，洗完后还用高压气枪将缝隙中的水吹出并擦干。
用车一段时间后，突然发现运动版(参数|询价)的花冠特别好看，于是去给自己的车装了一个包围及尾翼，喷好漆，效果不错，花了3000,NND  原装的4S店开价一万多。
安装好后外形与运动版的是一样了，只是内饰上有点差异，运动版的内饰是黑色加钛金颜色，现在想想其实挺好看的，当初就是因为一下子接受不了
全黑的内饰，所以选了豪华版的。跑高速好像更稳定一点，也许是心里作用。
车的大部分用途是用来上下班的，浦东西来回，每天约80公里，感觉速度一天比一天快，怀疑会不会像《头文字D》中的腾原托海那样，以后这段路只要跑几分钟，呵呵。
车子走在外环上的感觉很好，最快一次160也很稳，但是我一直觉得BORA会更稳，不是应该BORA重，是因为BORA的轮矩比花冠大，BORA在后面看，轮胎有点向外扒开。
我比较喜欢这种，可惜花冠轮矩相对较短，后面看是“小屁股”，运动版的稍好一点。
期间试驾过一些同档次的车，福美来1.6，golf1.8,易兰特1.6,凯约1.6,感觉动力与花冠没有办法比，那个起步肉，不习惯。
总的来说花冠还是比较满意的，8000公里没有出任何问题（其他车应该也可以做到）
特别喜欢花冠加速的感觉。估计M6 2.3才能超过它。
刹车很灵敏，轻轻一点就可以了。
空调系统优秀，夏天高温下26度，就有超爽的感觉。
音像系统也很不错，比凯约的强很多倍，其他车的没有比较多，肯定比风度的差，我听过。
外形漂亮，特别是改成运动版后，最大亮点在侧面。（有一次一同事在马路上碰到一辆车说这车好靓啊，结果是我在开，呵呵）
油漆亮度比较好。
避震没有比较过 。
刹车尾灯特别亮，LED的。
隔音也没有比较过，感觉胎噪有点大，但是比凯约肯定强，比君威差很多。对了我表弟说花冠的隔音比他在国外的宝马315强，也许是新车的关系。
后备箱的缝隙有点大，但是别人的花冠都挺小的，搞不动。
车身的铁皮有点薄，但是A B,C柱都很粗，A柱有点档视线。
发动机声音很好听，讨厌桑塔纳(参数|询价)的发动机声音。
都说花冠的用料不好，怎么我就没有发现呢。
我想花冠应该是有缺点的，但是与BORA一样，也不失为好车。

好贴啊
让V版加精
偶看的都眼累了
呵呵
顶一下。。。。坐沙发

哦对了
哪个车神怎么个请法的说？呵呵

ding.....

佛之类的东东

很详细，基本写出了花冠的优点，缺点就少谈了一点。

顶！
另外你上班挺远的！

ding------

灌水吐水是我的乐趣

这样的好帖顶死去球