发表于 2015-04-28 00:15 IP属地：浙江
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5万多公里发个作业，顺便说一下防爆胎使用2000公里后的感受
第一辆车是
Polo(
参数|
询价),1.4。其实当时心仪的是途安，因为价格超自己的承受能力，所以后期一直关注途安，才发现
夏朗(
参数|
询价)。新夏朗一发布就喜欢上了，2011年上海车展特意去看了，有展车，却不能开门，只能看一下外观，
2012年上市，记得3月份左右吧，打电话问了当地的进口大众电话，加价2万，我去，搁置。到了6月底，当地的进口大众电话来了，说有个团购，到店谈，过程就略了，确实是历史最低价了，我拿的价格上了这么多年的夏朗论坛，没有比我低的，呵呵
中配2.0的落叶银，提车第一个加装的是两个安全座椅，毕竟这是选择夏朗的最主要原因。
我习惯放第三排，这样不影响日常的使用，毕竟拆装一次也费力
内饰和外观大家发的够多了，我就 简单发几个吧，加装也仅一些安全相关的设备，位置供大家参考。
外观
内饰
第二排
遮阳帘，第一排有就好了，天热了好晒
中控区域，很顺手，就是没有中文字库，这个真不爽
行车记录仪和ETC
二代胎压太贵，选择了这个，因为接受器有个震动开关，有些异响很烦人，最终选择了这里让它安家
大大的门板放我大大的水瓶，拉手下的空间里塞了个反光背心，平时看不到。
急救包和气泵也有自己的小房间
用过几个箱子，这个大小最合适，出门时边上一个拉杆箱正好。头枕上的袋子是防止安全座椅上的一个标志印到皮面上
机舱
原厂电瓶只用了两年，换风帆70A,大了一圈，保温套装不下，本地冬天不是很冷，应该影响不大
快3年了.57000公里，
接下来应该大家感兴趣的，在纠结和好久之后，还是决定上缺气保用胎，比起车子可能受到的损伤，安全是第一位的考虑，过程不细谈了，最终的选择是225/55 R16的倍耐力P7。
宝马新三系的原配，价格合适，关键是能继续使用原厂的16寸轮毂，本人很喜欢这个五幅的轮毂。
允许使用6.5j的轮毂
经过2000公里的使用，在高速上感受不到任何的区别。在市区里的水泥路面上比原厂胎要颠一点，特别是过减速带时，乡村公路和维修路边，反正是颠了，也感受不到了。胎噪的也完全在可接受范围，原厂新胎的感觉过于久远，已没法比较了，但这个轮胎让我相当的满意，达到了自己的需求。
冷车气压2.5，温度20度，高速两小时进服务区时察看气压是2.9，温度48度。
好了，再上一张钥匙图，也便于求认证吧。总看大家发帖，一直觉得也该把自己的经历和大家分享下，在此祝各位车友一路平安，万事如意。
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