发表于 2015-04-16 14:45 IP属地：浙江
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要身份，要格调，所以要捷豹
大卫?贝克汉姆，地球上应该没几个人不知道这个名字。他既是女人女孩们的“男神”，其实同样也是广大男人心目中的“男神“，因为他专注，他出众，他帅气，他时尚，却又无时不散发这成熟的气息。
你可以赞叹他绿茵场上神来一笔的球技，也可以模仿他的发型，更追逐他所代言的服装品牌。那么想来你肯定也不会忽略他所代言的汽车——
捷豹。
作为英国国宝级的汽车品牌，让大卫?贝克汉姆代言，实在是百分百的妥当。无须修饰无须造作，贝克汉姆身上所散发的特质，完全契合了捷豹。当他驾驶捷豹E-TYPE缓缓驶来，又坐进全新
F-TYPE(
参数|
询价)的时候，正是告诉了全世界的男人，这台捷豹阔别50年后推出的双座纯正跑车能给你想要的一切。（馋……想去SSSS试驾，不晓得有没有）
你为啥要买一辆跑车？如果仅仅是为了博得路上的回头率，或者在车流里恣意穿梭追求所谓的刺激，一台便宜的86或者MX-5足够镇压男孩的青春期躁动。而既然是一个男人，买一辆跑车更多地是需要体现自己的格调和态度，当然还有身份和品位。（记得，是男人，不是男孩。）
虽然全新的F-TYPE如此光彩照人，但想来你也不会忽略那台古典却依然迷人的捷豹E-TYPE，没错，这就是毫无争议的“世界最美汽车“，也是今天F-TYPE的所传承的前身。有这样一位“前辈”，你还需要担心F-TYPE的出身和格调吗？
F-TYPE修长的车头，低矮的座舱，紧凑的车尾，用极其精炼却又舒展的线条相互关联，仿佛看到当年E-TYPE的神韵。由进气格栅和车灯所营造的毫不妥协的表情，当这样的车头出现在你的后视镜中，你将如何震撼？隆起的发动机盖喻示着不容小觑的动力。
转到侧面，会发现座位相当靠后，独特的双座车比例让复古的味道油然而生（估计这也是英国人坚持传统的部分）。而极其短促的车尾，配合位居中央而异常显眼的排气，似乎表明这车就是为了冲刺而生。这样的排气布局当然也不仅仅是为了拉风，更是向前辈的一种“致敬“。
男人的身份和格调，并不是靠光鲜亮丽的外表来支撑的，内敛成着是气质的根源。就像今天的F-TYPE，在极尽所能体现优雅设计的同时，更具备挑战速度界限的内在实力，两者的结合，才是一个完整的捷豹。
相对涡轮增压来说，机械增压的动力输出更趋细腻，反应更趋灵敏，这正是一台性能跑车所必须具备的重要特性（按我的话说，这是有劲但不暴躁；能持久却不乏味）。而F-TYPE恰恰搭载了3.0或5.0的机械增压引擎，在ZF8速变速箱的协助下，足以提供驾驶者酣畅凌厉的动力体验。按下点火开关的一刹那，随着一声高亢的排气声浪，正是内在实力的宣告。
在这个级别上，跑车的选择可谓丰富，但真正可以称得上有身份格调的男人之选，其实还是少之又少。Z4可以跑得很快，但缺乏一丝稳重和踏实，更适合玩乐的男孩；CAYMAN造型虽然经典，但相同代价所换来的动力也同样没有优势；高贵的
奔驰SL似乎在迷失的道路上越走越远，对于经典和时尚尺度的把控，和捷豹相比总是欠缺一点火候，而慵懒的动力调校也不应该出现在一辆以灵动为卖点的双座跑车上。
（就是上面这货！论牌子，操控都好，就是这设计，对不起奔驰家族的列祖列宗啊，动力也稍微弱了点）
记住，并非只有两个座位，就可以成为“男人的跑车”。对于一辆捷豹生产的跑车而言，加速，操控已经不是主体而是前戏了，而真正让人着迷的，是在释放驾驶乐趣的同时，保持细腻优雅，让自己的男人味以品位和耐人寻味的方式飘出来。
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