发表于 2015-03-23 19:54 IP属地：山东
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13款标致408更换冠军9044火花塞感受
在408论坛潜水2年，忍不住冒个泡。前几天忍不住在B保的时候把小狮子的火花塞换了。13年新款408，自动挡，排量2.0
，共行驶了2万3千公里。过年后不停泡论坛，学习各位车友换火花塞的心得，学习火花塞的相关知识。原来408原厂用的火花塞热值为9，网上普遍推荐的冠军9006火花塞的热值为10，部分车友反应冠军9006换上后，高速感觉很好，但冷车启动就有些抖动。回想自己的爱车近一年来，打火时间延长，新车不久起车时稍有抖动，虽不严重，肯定火花塞配合不好。于是决心换冠军铂铱金的火花塞9044，热值为8，正好适合自己车的情况，行驶以市区低速为主。
换上9044后的感觉和大家分享：感觉发动机动力明显增加，又找回了新车的感觉，稍点油门，车就向前窜，背推感十足，发动机噪音降低了些，冷车启动抖动现象消失，启车响应时间缩短，高速上80码以上超车时加速迅速无压力。
发原火花塞图供大家参考，感觉还很干净，一直97号汽油伺候。据4S工作人员说，间隙损耗大些，该换了。这次换火花塞和4S说好，付工时费，9044自备，系某东上购买。4支240多元。
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