车子是2010年11月出厂的，目前里程85000
更换内容：正时套件，包含张紧器，链条，导轨，密封，侧盖等等等配件。
费用：3000RMB不到一点，工时费800多，其他的都是材料费。。。至少单子上这么写的。
用时：4个多小时。
为啥换我也不多说了，本来就在2015计划中，既然是隐患那就要先防范，等他召回估计都要第9代GTI上市了。
然后说一下换下来之后的旧件情况吧....
上侧盖：有轻微磨损，肉眼清晰可见.
张紧器：柱体顶端已经磨损了3个卡尺，不算很严重，肉眼仔细可见
大家主要也是但是这个问题咯，其他配件均为正常损耗，我也就一起换了。
图片不传了....

等到18代也不会召回的！

换就对了，有好几台车气门都顶了

接电脑读数据已经有一点偏大了，索性就换了，不过拆下来的看上去 再用个几万公里应该没问题.....但是这东西太拼人品了.......