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本田CR-V论坛 >  CRV2.0怠速开空调抖动的解决方法

来自 爱卡Android版 发表于 2015-02-18 12:48    IP属地:广东

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CRV2.0怠速开空调抖动的解决方法
上次保养时清洗了节气门,4S对发动机做了电脑匹配。
我在考虑,如果做怠速匹配时,如果吧把空调打开,是不是怠速开空调就不会有抖动了?
电脑做怠速匹配时,一般是设置在N档状态,匹配后,N档下,发动机平稳运行。电脑匹配的原理是把怠速调整到一个能够平稳运行的最低转速下,低于这个转速,发动机就不会稳定工作,ECU会补油,保持转速。 怠速匹配时,发动机工作在N档关空调状态。 平时开车时,经常会处于空油门,D档,开空调的状态。这时的发动机符负荷比怠速匹配时多了两个:空调负荷(1-2kw)、D档踩刹车的负荷。由于电脑匹配时,不包括这部分负荷,导致发动机的输出功率无法承担这部分负荷,发动机转速下降,ECU的防止熄火机制介入,补油以维持转速,转速又上升,驾驶者的感受就是发动机间歇性的抖动。
按照上述的对抖动机制的分析,可以在电脑怠速匹配时打开空调,这样匹配出来的怠速在N档开空调时能够稳定工作。在D档、刹车、开空调的工况下,也抖动也会小一些。
如果条件允许,可以在D档、刹车、开空调的状态下进行怠速匹配。这样匹配出来的怠速可以保证不会出现D档怠速、开空调的抖动问题。   这样做也有缺点,就是怠速较高,油耗会略大一点。
以上纯数技术分析,还请专家指正 。下次保养会让4S在开空调的情况下进行怠速学习。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-02-21 21:35    IP属地:广东

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