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发表于 2015-02-18 12:48 IP属地：广东
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CRV2.0怠速开空调抖动的解决方法
上次保养时清洗了节气门，4S对发动机做了电脑匹配。
我在考虑，如果做怠速匹配时，如果吧把空调打开，是不是怠速开空调就不会有抖动了？
电脑做怠速匹配时，一般是设置在N档状态，匹配后，N档下，发动机平稳运行。电脑匹配的原理是把怠速调整到一个能够平稳运行的最低转速下，低于这个转速，发动机就不会稳定工作，ECU会补油，保持转速。 怠速匹配时，发动机工作在N档关空调状态。 平时开车时，经常会处于空油门，D档，开空调的状态。这时的发动机符负荷比怠速匹配时多了两个：空调负荷（1-2kw）、D档踩刹车的负荷。由于电脑匹配时，不包括这部分负荷，导致发动机的输出功率无法承担这部分负荷，发动机转速下降，ECU的防止熄火机制介入，补油以维持转速，转速又上升，驾驶者的感受就是发动机间歇性的抖动。
按照上述的对抖动机制的分析，可以在电脑怠速匹配时打开空调，这样匹配出来的怠速在N档开空调时能够稳定工作。在D档、刹车、开空调的工况下，也抖动也会小一些。
如果条件允许，可以在D档、刹车、开空调的状态下进行怠速匹配。这样匹配出来的怠速可以保证不会出现D档怠速、开空调的抖动问题。 这样做也有缺点，就是怠速较高，油耗会略大一点。
以上纯数技术分析，还请专家指正
。下次保养会让4S在开空调的情况下进行怠速学习。
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