发表于 2015-01-13 00:06 IP属地:山东
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13w公里机油散热器漏油,各种油封损坏漏油持续中招
车是11年1月份1.6t,至今已经行驶13w公里,近日检查发现车底机油滤芯后部有大量机油蒸汽形成的油污,最后确认发动机机油散热器油封渗漏。这个坑爹的机油散热器位置极其特殊,紧靠发动机中下部,要想维修,只有拆卸增压器、三元催化器、各种进气管、发电机.........总之在车头和发动机之间的所有东西,你都得拆了,我的车光拆车就用了整整一天时间,随后4s店定的配件发来,却发现与我的车需要更换的密封圈不相符............好吧又继续等待一周时间,就是这一周时间,与之带来的结果就是,所有拆了之后带有密封圈的配件,密封胶垫因与空气氧化,基本都会损坏变硬,装车以后各种漏油.........整整一个月,我进出4s店4次哦,经历了一次大拆(维修更换机油散热器胶垫),一次更换机油尺整体(拆了以后机油尺套管一段塑料老化,出现漏油)、一次更换散热器另外一个部位密封圈(这个小玩意,居然中国造不了,而且60元一个,详见图片)......最后友情提醒和我车相同公里数的朋友,如果你的车不幸也经历了这样大拆,一定要把相关带有密封胶垫的胶垫更换,空气氧化伤不起啊...........潜水无数,第一次发帖,各位包涵,最后一张,送上自己较为满意的小改--自行加装GL8雾灯~~话说那个led后雾灯,绝对是高速公路治理各种后车远光灯的神器!
开始拆
各种管子其实都要拆掉
这是传说中的增压器总成
这是涡轮叶片,上面是一个旁通阀,用来开合控制增压量
就是这货,德国造,60大洋
修理好以后,两次漏油
最后发个神器