生活在改灯之都，一直都有改灯的想法，却从未付诸行动，一直等到现在，只怪最近天黑的太快了。

        本田原厂的大灯亮度其实也算可以的了，这不等了2年多，终于盼来了6年车检，ZF部门指示我们要好好改装收拾下爱车了，党的教导记心上，基于预算少，没法像坛里土豪那样，1600的LED尾灯，900的台版中网，只能干流哈喇。
       改灯其实也就3条路：1、原车大灯改灯光透镜；2、改大灯总成；3、改大灯总成灯光透镜。
       第一种方法，原车大灯改透镜，相信都是很多车友的首选，楼主总觉得原车大灯小气了点，转向灯设在中网位置，没有日行灯（改大灯里面塞导光条感觉有点山寨），灯罩底色还是太亮了。也是迟迟未改灯原因之一吧。

            第二种方法：改总成。炫、酷、个性是它们的标签。一款2K左右的总成，有LED日行灯、双光透镜、时尚造型，也让论坛许多车友选择了此种方法，不过大灯总成毕竟要控制成本，特别是透镜，光的表现就只能呵呵了。举龙鼎大灯为例，9代思域(参数|询价)有4款总成，双U形，仿A4灯款，单U形，仿雷克萨斯L形款，前两款用的都是台产秀山透镜，光型切线较好，L形用的是国产博士透镜，切线比较奇葩，4款总成日行灯亮度依次递减，但也相差不大，白天基本看不出来

              至于第三种，基本上是车主装上总成后，不满意亮度光形，再去改灯，楼主就属于这类，以后卖车或者年审还可以装回原厂大灯，海拉系列改不起，加上日常行车都是开近光灯，所以选择了近光较好的美标Q5，由于只改透镜，有认识的老板给出1200的友情价，但由于波哥改灯的名气确实太大，虽然高了几百，但还是选择了波哥。

由于Q5远光亮度可以了，平时可以用卤素闪光，所以没改以前喜欢的B7(Z9)+氙气灯。

        最后，说说心得吧，换总成再改灯，确实折腾，不过总价相当于改一套海拉进口灯泡套装的价格，也就释怀了，今天太阳猛，远看几乎看不到日行灯，这恐怕会让人失望，不过进了隧道、阴天、夜晚，日行灯效果还是不错的（这是夜行灯吧！） 市区行驶，Q5确实可以了，不和人拼远光，会车绝对先变近光，心态是安全驾驶的保障！
           版主，求射！

爱卡，人气凋零啊。。。