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发表于 2005-09-01 23:27    IP属地:上海

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养车心得
汽车上怕油的零件
大家都知道汽车上许许多多的零件都离不开润滑,但也有一些零件却天生怕油,一旦沾上油,要么工作效率降低、要么干脆"罢工"。现列举如下:
  发动机室内的各种橡胶管路、皮带,如果与润滑油、润滑脂、柴油、汽油等油类接触后会加速其老化;干式离台器的摩擦片、制动蹄片,与油接触后会打滑,工作不可靠;轮胎,轮胎什么路不走,难道还怕油?是的。轮胎的原料是橡胶,橡胶当然与油品"势不两立"。
  干式空气滤请器的纸质滤芯,沾上油之后不但工作效率会下降,而且会造成化油器混合气过浓、汽缸克气不足而使油耗增加,发动机功率下降。
  还有一些电器设备如发电机、启动电机的炭刷和转子,一旦与油接触,就不能正常工作。



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发表于 2005-09-01 23:30    IP属地:上海

如何防止机油污染
  平时我们应该注意些什么问题,才可以尽可能地避免机油遭到污染?答案就是首先养成良好的保养习惯。
  1.平时检查机油量时,机油尺一定不要沾染污物。工作完毕后,在放回机油尺前要把机油尺和油尺孔都擦干净。
  2.必须养咸定期更换空气滤清器的习惯,以确保导入的空气是干净清洁的。可别因为不及时更换空气滤清器而因小失大。
  3.一定要避免冷却水进入汽缸,否则水分会与机油混合形成沉积物。
  4.机油盖平时要保持清洁。
  5.更换机油时,漏斗和其他器具一定要干净,机油滤清器与发动机接触的部分也必须擦拭干净。   听起来有点麻烦,其实说来说去就是一句话,就是养成清洁的好习惯例。



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发表于 2005-09-01 23:31    IP属地:上海

SUV如何使用润滑油
  一般SUV都配备马力强劲的发动机,能够在野外恶劣的条件下行驶。发动机苛刻的工作环境会加快机油氧化的速度,所以我们切不可凭空的延长换油周期,同时,也要保持空气滤清器的清洁,减少尘土对机油的污染,保证冷却散热器的清洁,防止散热器上有过多的沙土及树叶等杂物,使散热冷却效果变差,引起发动机温度过高,防止机油被高温氧化。
  另外,SUV还要有相当好的舒适性,经济的耗油和时尚的外观,故此SUV同样也适合城市作为代步工具成为家庭用车。而针对城市中拥挤的交通,车辆频繁的启动、加速。同样会加速机油的氧化速度,我们在选用机油最好选用抗氧化性好、流动性好的较高质量级别机油,同时一般选用多级机油如5W/30、15W/40等。
  目前,SUV车型在我国其发动机性能及其配置档次差距很大,如配备一些新型发动机的SUV,如国产丰田三菱SUV系列一般需选用SJ级以上的机油,而一些如长城、中兴、江铃等国产SUV选用SG级别就可满足发动机的使用要求。总之,我们在选用润滑油的时候,要根据厂家的用油级别要求并结合车辆的使用环境来选用合适级别的润滑油。

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发表于 2005-09-01 23:32    IP属地:上海

跑车轮圈为何发黑
  跑车轮圈发黑的原因,是煞车器在煞车动作时,因为夹住煞车卡钳、相互磨擦所磨下来的碳粉,原本只是轻轻覆盖在铝合金轮圈的表面,但是没有经常清除、堆积了一阵子之后, 因为车子行驶久了,铝合金轮圈也会发热,这些热量致使碳粉在铝合金轮圈表面结焦,就变成了一层深咖啡色的坚硬表层,这的确是用水所无法冲掉的。
  为什么只有前轮会而后轮不会呢?那是因为煞车时、车辆重心前移,所有的重量都往车头集中,造成前煞车负担较重, 因此煞车器所磨下来的碳粉会比后轮多很多的缘故。
  要避免这样的现象,车子在还新的时候就要勤于冲洗轮圈,每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈,先用清水冲湿之后,再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
  如果车子已经行驶有一段时间,平常也不勤于清洁保养,轮圈上已经形成一层硬硬的深咖啡色结焦,那就要用更强力的轮圈清洁剂。
  清除结焦要有耐性,喷上专用清洁剂之后,必须等一会儿,让溶剂软化结焦之后,再以海绵或粗布刷掉,然后一样用清水冲洗。

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发表于 2005-09-01 23:33    IP属地:上海

随车应带哪些工具
  行车除了车轮扳手和千斤顶外,还要带些其他工具,以备急需。
补胎工具:现在大多数车是无内胎轮胎,市面上有很多品种的补胎用具可用,且价格不贵。
  车载气泵:插接点烟器即可用,不失为救急好帮手。最好将轮胎拆下或用千斤顶将车支起后再充气,这样做既快又足。
  水:带一大瓶水既可饮用又可在车缺水时作为补充用。
  电线:带一些电线既可以当车出现故障时作为临时线,又可以当保险丝烧断时,将电线外皮剥去,取出其中的一股铜丝将保险片的两只插脚连接起来临时使用。
  机油:有一些车辆由于车况原因,跑高速后会出现亏机油现象,备机油可做补充用。
  胶带:可用来缠漏水水管,宽胶带可以在油底壳磕裂后多粘几层作为临时救急之用。

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发表于 2005-09-01 23:34    IP属地:上海

汽车配件长寿秘诀
  避热
  发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废。
  避脏
  燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。
  避反
  发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎,人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。
  避缺
  发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失:将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油。



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发表于 2005-09-01 23:36    IP属地:上海

新胎换在哪个位置比较好?
  最好将新车胎或者磨损较少的车胎安装在车辆的后轮上,这样车辆在湿地行驶、急刹车或急转弯时会有较好的抓地力与操控性。
  由于国内目前的车辆大多是前轮驱动,前轮比后轮磨损快,所以车友们已 经习惯了前车轮比后车轮抓地力弱。
  如果新胎被安装在前轮,前轮的动力就会增强,后轮的抓地力则较弱,这时车友往往会有一些判断失误,尤其在湿地行驶时,容易引发车辆打横等事故。

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发表于 2005-09-01 23:36    IP属地:上海

怎样保养轿车空调
  1、蒸发器风扇以及出风口的调节板和开关要定期除垢去尘,凝结器叶片应经常用清水冲洗除尘,以保持进气畅通。
  2、经常或定期通过观察窗看制冷剂的流动情况。空调系统及制冷剂量正常时,观察窗应有液体流过。若观察窗中气泡量过多,说明制冷剂不足;若此时发现制冷量有所降低,就应用压力表组测量高、低压侧压力来进一步确诊,必要时补充制冷剂。
  3、经常检查各管路接头是否松动和损坏,压缩机密封处有无泄漏痕迹等,如发现问题,应及时修理。
  4、空调制冷效果差或出现故障时,应及时关闭空调,以防止故障的扩大和恶化,空调故障一般应请专业人士检修。
  5、在不使用空调季节,每隔1-2周使空调工作 10分钟左右,使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂,对防止制冷剂泄漏有着重要的作用。

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发表于 2005-09-01 23:38    IP属地:上海

雨天请别降低胎压
  在雨天,公路路面的摩擦力会变小,制动距离也比平时增加。有些司机故意放掉汽车轮胎里的一部分空气,或者等到雨过后才去为已经明显失压的轮胎补气。
  试验结果证明,这是错误的做法。轮胎气压降低后,轮胎出现变形,制动距离反而会长于轮胎气压正常的车。汽车刹车时,轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开,汽车才能平衡停住;轮胎气压降低后,轮胎与地面接触面积可能会稍有增加,摩擦系数只会有限提高。但轮胎的触地面积增加后,单位面积的压力随之减小,轮胎将地面雨水排开的能力同时降低,甚至形成水浮状态,使汽车轮胎出现滑动。
  在雨中的高速公路行驶,轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80公里以上,水膜会:将轮胎与地面完全隔开,轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行。在小雨刚开始下时,路面灰尘及沙土还没有被;中洗干净,大幅度降低路面的附着力。如果轮胎继续保持非正常的低压状态,就更容易出现侧滑、甩尾,造成安全隐患。

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发表于 2005-09-01 23:40    IP属地:上海

越冬前的检查和保养
  汽车在冬季经常会遇到启动困难,水箱冻坏等问题,严重的还会把缸体冻裂。因此很有必要在冬季来临之前做个检查和保养。
  冬天汽温低。夏季用机油黏度变稠,曲轴循环阻力变大,机油流动性差,造成活赛和缸套磨损加大。因比,要改用标号代流动性好的冬季机油。
  检查水箱中的防冻液是否低于标准刻线,添加时要使用同一型号的防冻液,不可混用。当防冻液出现变浑浊、变质、发泡等情况时要及时更换,要选择低于车使用地区最低温度10度左右并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型的防冻液。
  电瓶的检查同样不可忽视。看是否要添加蒸馏,同时察看清洁电瓶极柱,并检测电瓶液的比重。对启动无力、使用时间超过两年的电瓶最好换掉。
  冬季雨雪天较多地面比较湿滑,所以要检查刹车和轮胎;查看刹车油壶液面的高低;检验刹车会不会跑偏;制动效果是否良好;要检验轮胎气压是不是符合标准;轮胎胎花的磨损是否到了极限。
  有可能的话,在清洁玻璃的喷水壶里加入酒精来降低冰点,保证水壶里的水不会结冰,随时可以清洁挡风玻璃,保持良好的视线。另外,冬天橡胶会发硬收缩,所以风扇带、空调皮带力不要太紧,否则时发电机的轴承有损伤,还会拉断皮带。

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