原本需要两个月的苦等变成了喜从天降 ，4S店通知1月24号车就发货了，25号可以提车。但无奈好事多磨，因为天天加班到凌晨 ，直到28号才抽空提了爱车，当时除了兴奋就是兴奋，虽然也不是第一辆车了，但小三般的新鲜感在我这个还未成熟的男人身上还是赚足了口水 ，让我难以抑制。提车办手续上保险前后不到2个小时，结果保险被忽悠的买了9280 。冲动是魔鬼···
用车篇---------------------------------------------------------
一个月的用车，现在跑了800多公里，总结如下：
优点：1、平顺。从起步到加速，再到深踩油门、换挡，一气呵成，锐志是我开过车里面最平顺的车之一 ，有天籁CVT的感觉，但比它更带劲，动力那是呼之即来挥之即去，这也是我当初试驾了30万以下所有车后，选择锐志的主要原因。
2、静谧。怠速下V6不仅安静而且抖动甚微，相比老爸的林荫大道也是6缸，噪音那个大呀 。4缸车无法和V6比拟的地方就在这里，4缸车再怎么好怠速时候手握方向盘的抖动都是那样的明显。
3、刹车：不明白为什么还有人把新锐的刹车说是缺点 ，轻点轻有，重踩重来的刹车就好像锐志的加速般平顺且有层次，试驾时我早就比对过了，ABS全踩出来，结论是318>RZ>XJW>CC=MT>SBR。
4、做工：尤其喜欢那个方向盘，太有手感了 ，由于没出磨合，换挡拨片试过一次，爽就一个字。30W级别，除了SBR相当，论做工无能出其右，神马318，XJW，天籁都是浮云，更别说神车类。
5、人性化。这点很难口述，比如中央扶手那个推拉揭开的方式，比如那个会在合适时候亮起的氛围灯，比如那个会随着车速、倒车等因素而自动调节音量的功放，比如那个能遥控关闭天窗及所有窗户的钥匙，比如···很多，我慢慢的还在发现。
另外什么动力、外观、操控之类的妇孺皆知的优点我就不多说了。
主要想说说不足：
1、TOYOTA。不解释 。
2、胎噪。与怠速或低速的安静不同，高速行驶下的胎噪反差太大，换了16不知道会不会好些。
3、转向。这个我要重点说一下。我的风尚是3.1圈，也就是说向左向右各一圈半。其中第一圈的顺畅感与阻尼感很好，可是快打满方向时的那最后1/4圈忽然感觉没了阻尼，很容易自动就打满了方向 。这不是幻觉，我试过好多次。经我的分析，结论是：后驱车，轴距过长，转向角过大，最后那1/4圈属于转向过度；推论是：敢给油，肯定漂移···
4、车顶偏低。虽然我知道这是真正的轿跑（睿翼不算），虽然我知道新锐已经比老锐这方面改进很多，但个子不高（178）的我还是会偶尔碰头 。
5、该死的后备箱盖。TMD次次都要让我给力
6、摩托车钥匙。还有很多小盘友以为我骑的电动车 。
7、红灯。总有各类诸如M6，RY，MT，XJW，SBR，甚至320，QQ me之类在红灯处对我嘶吼着，MYGOD，拜托，我不是标杆，最起码···等我出了磨合，OK？？！！！
油耗篇---------------------------------------------------------
提车时10KM,平均油耗42，没有参考价值。具体油耗看图识字吧···。没出磨合，开车还算温柔。
现在行驶800多公里了，西安市区，平局油耗就在11.5-11.6之间来回变动。这应该是比较有参考价值的市区油耗数值了。
高速确实挺省的，500KM抓拍时发现平均油耗到8了。跑高速比较多的情况综合能到11以内没问题。
加装篇---------------------------------------------------------
简单镀了膜，做了底盘防锈，加了原厂差速器胶套，装了飞歌，买了倒车雷达二合一，MARK X 等等，随后一一奉上吧。
1、装飞歌导航+倒车影像。
新车就被拆心疼坏了
网上淘来的飞歌导航+夜视摄像头=4100，非常不错，在魔车饰买的。
拆下来的空调控制单元
安装夜视摄像头，这个按的不是很牢固
准备按装中控飞歌影像DVD了
效果图，倒车影像不好用，可能没习惯看那个。但这个蓝牙真的很棒，在车里可以直接通过触摸屏查询手机电话本，接打电话，关键音质很好，比原厂带的松下CD好多了。
2、镀膜。据说日本车漆都很薄，花了3000大洋做了内外镀膜。
3、配件。叮咚那买的原厂二合一，差速器胶套，脚踏板，但脚踏板不建议大家买，因为要拆卸原厂脚踏板，还要打孔，可能破坏原车。MARK X在蔡锦塔那买的，中网还没收到。TRD钥匙链及尾标也很有质感。
总结：不知不觉装潢美容花了2、3W了，早知道当初直接25.98了。后续包括中网在内全部装上再用相机拍照吧，弥补这次HTC拍照模糊地遗憾。

这个帖子的纠结处在几个红圈处。俺读书少，看不明白！

哈哈。