【最满意的一点】美系车给我的印象一直是电影里的肌肉车，硬朗的外观，大马力，这些在XTS上都有一定的体现，所以它就是我一眼相中的爱车。
【最不满意的一点】车子内味太重，吃不消。

【动力】众所周知美系车的动力一直是优势所在，相比于其他系类车型扭矩峰值这项数据一直都是遥遥领先的，当你需要它动力澎湃时，它总是不会让你失望，坐在XTS车内，同样你也能感受得到。

【空间】在买车之前看了许多款车以后，我越来越不相信单页上的数字，特别是空间方面，空间的大小还是要坐进去感受的，XTS给我的感觉还行，经常坐我车后排的朋友也感觉不错，现在副驾驶都没人爱坐了。

【操控】我觉得平时用车，车的操控一个是在高速时候车的稳定性，还有个就是转弯的时候了，在我转直角弯的时候，XTS给我很大的自信，现在转弯刹车都是轻踩了，虽然这个习惯不太好，在跑高速的时候也感觉挺稳的。

【油耗】刚看到我的XTS的朋友第一个就是问我油耗多少，说真的，买这车油耗方面我还真的没太在意，也做好了养“油老虎”的准备，但是这段时间跑下来XTS还是给我惊喜的，我一般就上下班用车，走一小段高速，油耗也就13个油。
【内饰】本人比较关注XTS内饰，新闻有播XTS不仅发动机，内饰也拿了十佳仔细观察了一下，XTS采用皮革包裹与法式双缝线设计，觉得座椅包裹性比较强，符合人体工程学，不会偷工减料。另外它的总控面板做的很科技化。
【外观】相比凯迪拉克其他外观，XTS的外观更加传承了凯迪拉克个性硬朗的外观特性，呈现了一种强烈的张力，有种砖石切割的美感，大部分高端豪华车都喜欢圆润，较降低风阻系数，顺应大众审美观，但我看来XTS显然不想人云亦云，它的前后大灯都是水滴竖形的，让人一目了然，印象深刻。
【舒适性】对于国人来说，空间是舒适性中首当其冲的，而XTS也不输给同类中其他加长车型的车系，而在重要的悬挂方面也是有过之而不及的，它的起步、加速一点也不像涡轮增压的车，甚至好像在开着自然吸气的车子，坐在后座，急速过完的时候，后排也没有感觉到巨大的甩尾，侧倾比较小。
【其他描述】同级别中价格略贵，真皮车顶档次很高，内饰颜色无选择，动力操控不错，开起来挺轻松，配置也可以，该有的都有了。