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奔驰C级论坛 >  新C上市之我的怪谈!欢迎拍砖!欢迎讨论

发表于 2014-08-06 16:16    IP属地:未知

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新C上市之我的怪谈!欢迎拍砖!欢迎讨论
很久没有仔细的研究一款车了,自从知道新C要上市的消息,就开始各种关注,虽然一度有过降低热度,没持续的对此车进行高度关注,但是最近得知离见到它的那一天越来越近的时候,不免又燃起心中那团火焰,其实说道关注也好,研究也罢,说来说去无非是对比一些竞争品牌车型,从外观,内饰,配置,动力,操控,还有最关键的价格来进行一个对比。总是想从对比中,找出心仪的车的优势之处。增加一份购买的信心。

说到这里,就要先从品牌认知聊起了,以前能够成为竞品的只有奥迪A4L 宝马3系,现在越来越多的品牌加入到这个级别的市场中,比如凯迪拉克ATS英菲尼迪Q50、、雷克萨斯IS,那么个人一个直观的感觉就是奔驰宝马当先,奥迪紧随其后,毕竟他们的市场占有率以及品牌认知度绝对算高,相比这三个品牌而言,占据了绝对优势。

当然随着时代的进步,思想也在发生着变化,年轻人成长起来让很多车型都开始注重了再外观上的改变,不再是陈旧的商务面容,车身也不再显得那么笨重,而是具有一副灵动的面容,动感的车身,符合年轻人有个性的审美需求,古老的品牌认知度并不能束缚住年轻人选车的思想,于是越来越多的品牌加入了同级别竞争。






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发表于 2014-08-06 16:19    IP属地:未知

说到内饰,各个品牌也都保持着自己风格的同时寻求着自己的改变,以前能够见到最多的就是内饰桃木条装饰的加入,特别提升车的档次,让驾驶者有别样的感觉,但现如今,越来越多的碳纤维、液晶屏以及智能系统的加入,让内饰上更加具有科技感,与车身外观相匹配驾驶起来感觉更加动感。






[ 本帖最后由 女王公园巡游者 于 2014-8-6 16:51 编辑 ]

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发表于 2014-08-06 16:50    IP属地:未知

再说到动感自然离不开动力以及操控,就我个人而言,在城市中驾驶,无论运动能力多强劲的车,操控感多么的好,也无法抵挡堵车带来的烦躁与无奈,只有把车开出城市,才能真正的感受优秀的动力以及良好的操控带来的驾驶快感。这样的机会也许并不很多,不管是奥迪EA888 2.0T涡轮增压高功率版发动机,宝马N20B20系列2.0L双涡管单涡轮增压发动机、还是雷克萨斯2.5L V6自然吸气发动机、 英菲迪尼的M274 2.0T涡轮增压发动机、亦或是凯迪拉克2.0T涡轮增压发动机,马力、扭力等数据对我而言其实够用就好。





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发表于 2014-08-06 16:53    IP属地:未知

之所以本帖称为怪谈就是因为大多数对比帖子都会详细的介绍外观,内饰,动力等等数据配以图片作为详解,而我则固执的认为,既然已经中意了某款车型,对比的结果就是为自己加一份购买的信心。既然已经看上准备入手,又怎会没有信心呢?!所以无需那些数据的支持,数据的高低只会让人更加难以抉择,选定了就不会后悔!其他车型的优点也许新C并不具备,但新C的独特一定是无法代替,虽然现在的新C还饱受争议。但这是一款足以满足我需求的车,这已经完全足够!


较比以上车型新C能够吸引我的除了奔驰家族的风格延续,从配置到动力,再到内部空间,完全可以满足我的需求。我想这才是买任何一款车的最重要因素!适合自己的才是最重要的!也许它不是最好,但一定是最适合自己的,就像买鞋一样,每个人都有自己不同的需求,鞋的好坏只有脚才知道,最适合自己的脚的鞋一定是最好最舒服的鞋!盲目追求样子,甚至跟风并不应适合自己!



观点有些怪癖,欢迎大家一起讨论。欢迎大家拍砖哟!
[ 本帖最后由 女王公园巡游者 于 2014-8-6 17:12 编辑 ]

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发表于 2014-08-06 17:09    IP属地:江西

宝马内饰最赞,外表最难看!

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发表于 2014-08-06 17:47    IP属地:海南

什么都好,就不喜欢增压,可这形式已经被大众带沟里了。

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发表于 2014-08-07 16:18    IP属地:未知

引用 8386 于 14-08-06 17:47 发表的回复
什么都好,就不喜欢增压,可这形式已经被大众带沟里了。
严重同意

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发表于 2014-08-07 20:18    IP属地:浙江

软文水平越来越高了

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