最近一直想买辆车，只在网站论坛里潜水没有什实质性的作用，因为适合别人的未必能适合你，你想要什么只有你自己心里最清楚，因此最直接的办法就是选中几款，亲自去试驾，我就是这样干的。我的要求并不高，居家A级车，预算15W以内，主要上下班代步用，偶尔全家出动自驾游什么的，因此首先空间要够，动力要强一些，节油性不能差，当然如果舒适性表现不错那再好不过了。目前看中的几款车有大众朗逸(参数|询价)、广本凌派(参数|询价)、丰田卡罗拉(参数|询价)或者雷凌(参数|询价)（这两车其实就是一款车全地球人都知道）。我打算逐一试驾，由于广本的特约店离家比较近，近水楼台，那就先试驾凌派吧，试驾完心血来潮，就顺便聊聊感受，也许不够客观，您要是闲着没事，看看也无妨。预知详情，请继续向下看！

    广本的展厅，还挺利索

    借机来一张应景的
    上个周六上午，晴空万里，但天气也忒热了点。我于是就跑到了附近那家广本店里，打算试驾这款车。说来很奇怪，一本很多厂家提供的试驾车都是顶配版的，不用说都知道，谁卖东西不是把最好的样品拿给别人看啊，但广本算是个另类，大部分的特约店里凌派的试驾车都不是最高配置的，这家也不例外。凌派一共分为四个版本，他们提供的是1.8的豪华版，比最高的旗舰版低一个级别。这能说明广本对自家的产品比较自信么？
    这款试驾车还有一点特别的就是竟然是红色的！！！这貌似不是凌派的主打色吧，不过这倒无妨，如果之后确定买这款车了，可以选择自己喜欢的颜色嘛。

    试驾车竟然是红色的，洗洗更健康


    树荫下来两张
    关于这车的外观，我简明扼要提一下，整体外观应该算比较个性并且偏动感一些的，尺寸同级别车中应该能排前几吧。其实亮点就在于前脸，镀铬亮条面积超乎你的想象，如果你觉得镀铬代表着高端，那凌派就是你的不二选择哈哈哈哈。外观到此结束，够简洁么？
    接着我得来谈谈内饰了，红色的车身，黑色的内饰，这样的搭配还是挺有运动范儿的，内饰布局还算简洁，不过到处都是可以放物件的小格子，惊到我的是，居然连后座椅的下面都有两个，并且还不小，你这也忒会利用空间了吧。哦还忘了说一点了，凌派装物件最NB的还是后备箱，我目测装进去三个人都没没问题，销售说后备箱空间588升。
    华丽丽的分割线，以上说的都不是重点，其实你们可以忽略以上内容看下面的。这车开起来究竟咋样，下面我得给具体说道说道了。
    凌派的驾驶舱包裹性还不错，座椅柔软度也还可以，让我印象深刻的是后排的腿部空间，我近1米8坐进去，头部空间还有点，主要是腿部空间较大，翘着二郎腿都木有问题，轴距长的优势在这里就体现出来了。中控上显眼的就是那块大屏幕了，清晰度灵敏度都算不错，只可惜这个版本的没有导航。

    座椅包裹性不错，硕大的屏幕，但木有导航

    后排空间杠杠的
    你还别说，1.6的和1.8的动力确实不一样。之前也开过朋友的1.6朗逸，动力有着明显的差别啊，其实两车重量差不了多少，这多出来的十几千瓦的功率还真不是白多的，开起来绝对有动感，甚至能体会到比较强烈的运动感，而这种运动感和福克斯(参数|询价)那种横冲直撞还有些不一样，方向比较清晰，基本上能做到收放自如。
    如果想体验运动感，在市区那就是妄想了，所以和试驾员商量着开到郊区兜一圈，空旷的马路上轻松加速到100码。我差点忘了这次试驾的目的了，不能指飙速度看操控，还得注重舒适性啊。

    这张有感觉的
    80码左右的时候感觉车内相对还是较为安静的，仔细听能听到窗外一些呼呼的风声，或者还有些轮胎的噪音，再加速到大约100码的时候，噪音稍微大些，但也没有大多少，反正就是可以完全接受的状态。还得汇报一下，我试驾的这款车轮胎为横滨轮胎，胎躁控制的相当不错，这也是日本产的，这个级别的车配这样的轮胎已经算够厚道的了，比锦湖、韩泰神马的好多了吧。
    在油耗上方面其实凌派的1.8比1.6的也高不了多少吧，这次试驾没办法测试油耗，但我预测7.5左右。不过凌派有一个节油模式，就是方向盘左侧的一个绿色按钮，按下去就进入节油模式。这在平时比较拥堵的市区还是相当的实用的。
回首一望，居然敲出的字数超过1500了，oh my god从没有过如此创举，得就此打住了，可能是第一次这样试驾有些兴奋了，等我试驾了剩下的几款在谈谈感受吧，gameover，再见！

最后我们来一张大鹏展翅可好！