大家好！刚毕业，家里老爸支持买车，没限要求。也不知道啥原因就说只看德系车（我猜估计是应该有人跟我爸说日系车皮薄）。于是就运用上毕生的武功，各种途径去看车！当然爱卡就是这么结识的。德系车嘛，无非就是大众了，当然ABB也算是。只是咋们刚毕业的小屁孩，开ABB似乎不太好，低调点吧，只好看大众了。不过鸡蛋也不能只放一个篮子里，咋们还是多看几款吧。
1.福克斯(参数|询价)。最开始想了解的车型，新福克斯外观真的好看，年轻时尚，运动（似乎这个不关我事），两厢的小圆屁股好看极了，试驾倒没试过，最后pass，原因嘛，预算空间比较大，还是看看其
他的吧！
2.凯美瑞(参数|询价)。日系车还是得看看的，首当其冲还是日系三强的凯美瑞。给我感觉这车好大，空间就更大（感觉确实挺薄的噢，嘻嘻，凯美瑞车主放过我）。内饰很老气，至少不适合我吧。座椅舒适性倒是非常不错，功能配置什么的还算OK，试驾？no，因为只是看看而已。
3.锐志。部分熟悉车的朋友有推荐,但是老实说，我真的不喜欢锐志这个车，因为它就是一款不思进取的车（锐志车主又来闹了，头疼。），用着一款老掉牙的动力总成，却依然在SELL。无法否认V6后驱带来灵敏平顺，澎湃的驾驶感受（点个赞），可为啥加速的数据却一般般？？？？我想底盘跟动力总成脱不了干系了吧？好吧，其实是身边太多人跟我吹锐志这个车，于是我才会去关注一下，才发现它这么“差劲”，挺反感这个车。希望丰田能开发出更好的V6发动机运用到锐志这个车来，让他成为一款真正强悍的运动轿跑。
4.奥迪A4L(参数|询价)。豪华品牌嘛，虽然烂大街个烂大街，四个圈圈太高调了。再者，喜欢CC就是喜欢那种与众不同，所以更不喜欢烂大街的车。
5.迈腾(参数|询价)。大气的外观，有点小辉腾的感觉，不错哦。。不过还是太老气了，pass。
其实还有很多好的选择， 现在我就挺喜欢一汽的阿特兹(参数|询价)，好看！不过已是过去时咯！
最后的最后，
         就是CC了，简直撒一见钟情啊,那优雅的外观，溜背的流线造型，从老款到新款的变化，就犹如一个穿着球鞋的大学生，换上合身的西装，踏向人生巅峰，感觉很不错。最美大众汽车，确不是浪得虚名。
       空间：也是很多人关心的，毕竟溜背造型是看起来使后排头部空间压缩了。详细说说，前排空间肯定没问题，毕竟B级车，正副驾驶座都是OK的，天窗的面积真大（比其他车），采光很好，至于视野嘛，稍微低点，不过不影响吧。后排其实空间很大，对比这里广东人，是富余够用的，头部空间稍微低点，当时还是不会顶到头的，腿部就很好了，不过中轴的突起无法避免，庆幸的是突起并不高。
     舒适性：座椅的皮质很好，两侧的包裹性还OK，中间背部的翻毛皮质感一流，不仅防滑，摸起来舒服极了。CC继承了德国车一贯结实的底盘，简单干脆，回馈清晰，弹跳行程比较短而有力，优点就是稳！缺点就是硬！不过并不会让人有不适的感觉，还不错。
   操控性：CC作为一款“轿跑”车型，优秀的操控性能是必需的。不过啊，这是一款大众，这就注定了它套娃般的操控感受，也就是“很大众”。它的操控算是不错，过弯侧倾不算明显，屁股打滑也不会，地板油抬头不会太厉害，急刹车确实有轻点头现象，就是这样的感受，我估计其他大众的车都这样，并且这样的操控感并不算出类拔萃，至少我对比过奔驰C级(参数|询价)，凌志IS250，cc就是落于下风。好吧，一分钱一分货，高的不去比，低的也没必要对比了。
    动力：1.8T，就是1.8T，不含糊就是不含糊，没有2.0T的强悍，也不至于1.5T的刚刚够用。坐两个人时，S档地板油确实让人很high，当时满座4人，我估计就欠那么一丢丢了，不过！买菜车嘛，动力够用就好，谁有事没事，载个4个人地板油起步呢？
    油耗：很满意，夏天9.7左右的平均油耗，是指市区内道路的行驶，如果70%畅通，30%拥堵，那可以开出7.0的油耗，我想可以比肩马自达的创此蓝天了吧？？？这一切都得益于TIS+DSG的黄金组合，7速DSG的燃油经济性很高，主要是换挡逻辑非常想省油，稍微个1800转就升档，平时市区40的速度，都挂了5档，高速120km/h的巡航，2200转，这能不省油嘛？加上TSI增压，低排量达到强动力，确实是目前发动机的潮流。
     内饰：大众的内饰还需要怀疑吗？一度我认为，大众仅剩的优点就是优秀的内饰工艺了。而且这款中低配的CC中控上都是些软质材料包裹，手感还是很不错的，门上全都毫不吝啬用了皮（皮革吧？），还是厚道的。

有点托的感觉
‘

我感觉也是

。。。。如果不是托，再次感叹兰州有钱人er dai真多

托