发表于 2014-06-27 10:59 IP属地：广东
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我家天籁一万公里保养，附上使用感受
购买新天籁半年有余，如今刚刚超过一万公里，因为是新车，要爱护，不像之前第一辆车不当回事，所以刚刚超过1万公里就要按照保养手册上要求，到店保养。保养前先说说这车的来路，半年前就传出天籁要改款，并将之前的V6发动机改成直列四缸，那时候正好打算换新车，天籁可是被称为舒适性之王啊，我想主要的功劳除了CVT变速箱的平顺性、内饰做工精致之外，V6发动机也起到不可替代的作用，很多人都说V6发动机比直列四缸发动机更加平稳，能够减少噪音。所以看车时2.5排量的天籁是重点考虑对象（2.0排量的也是四缸）。因为新天籁过三四个月就上市了，应该是为了减轻老款的库存吧，所以优惠幅度挺诱人，这里就不透露了，各个地方可能也不太一样，除了价格优惠，保险和贷款方面也有优惠，我觉得东风日产的贷款挺给力，不仅仅是优惠，还挺方便，不用到处跑，这车当时首付只给了20%，剩下的两年还清，并且没有利息，这点值得称道。
下面说说保养
SSSS店的专门售后维修车间，并分为维修接待和保养接待
进入到售后车间，过道旁放着很多蓝色的盒子，售后接待解释这是为了放换下来的旧零件，这样比较人性化，公开透明许多
盒子里放着换下来的旧零件，能让车主看到，心里踏实很多
车间门口，一辆破了相的逍客停在那里
师傅把车开到车间，准备上架了
师傅打开引擎盖，准备拧开机油箱盖放机油
艹里面真脏，一会可要帮我好好打理打理
车子顶起来了，准备放机油
后面看要仰视啊
还好虽然这车底盘比较低，不过我平时考车比较注意，底盘没什么地方被刮蹭到。师傅边放机油边站在底盘下面检查，有没有螺丝松动，轮胎有没有扎钉，挺仔细
底盘除了排气管那里经常高温有点生锈外，其他地方没有锈蚀，就是脏了点
放完机油，师傅拿来新的机油准备加
加完机油，还要仔细检查一番，用气枪把发动机罩吹一遍，干净多了，还要检查雨刮液，转向助力液等等
在保养期间我跑到展厅拍了几张新天籁，感觉比我的车多了几分活力，但少了几分稳重，我还是喜欢自己的车呵呵
不过前来看车的人还是不少
保养完毕，前后没超过一个小时，师傅说这只是个小保养，一般换机油机滤就差不多了，并将空气滤芯和空调滤网拿出来清洗一遍，夏天要来了，很快就需要开空调了。
最后谈谈，咱这车使用心得，比较满意的地方很多，半年来没出过任何毛病，之前只保养过一次，放下来的机油都不是很黑，师傅说咱用车习惯好。动力方面那没的说，2.5的排量跑起来是杠杠的，静音效果很好，CVT变速箱除了起步瞬间稍微慢了点，其他一切没问题，特别是平顺性方面无可挑剔，内饰的做工方面应该是同级别里面最能打动人的，我之前开过帕萨特，那车舒适性和静音方面和天籁还是差一个档次的，2.5的油耗市区一般都在市区10个左右，高速能够达到8个左右，基本还算不错。不太满意的地方也有，就是底盘有些低，过一些不平整的路面时心里不踏实，可能是我开车比较细心的缘故，还有底盘有些偏软，操控方面不是很给力，可能这车主要还是定位于舒适性，据说新款的操控性明显好很多。后排空间比较大，前排稍微紧凑一些，这可能也考虑到后排的乘车舒适性。无论如何，既然当初选择了，那就无怨无悔，所以如果问我这车整体如何，我还是会告诉你很不错。
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