创酷我的第1步——试驾进山轻度越野-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-06-03 09:57 IP属地：未知

1楼

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创酷我的第1步——试驾进山轻度越野

去年有听说雪佛兰要引入TRAX这款车时，确实留意了一下，胖胖的车身，直观感觉这车内部空间应该不错，就是不知道动力及操控如何。这次赶上个不错的机会，试驾雪佛兰新上市的这款小型SUV——创酷(参数|询价)，试驾的正是各种广告里曝光最多的那款红色，1.4T四驱旗舰版。空间确实如想象的那样，十分宽敞，而且比较惊喜的是这车的储物空间，基本上你可以想到的地方，都设计了对应的储物盒，非常方便。不过既然是试驾，这些就忽略了，直奔主题。大家购买SUV的主要目的还是为了郊游时应对一些路况较差的路段，所以选择直接进山，去挑战一下创酷的性能。

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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 09:58 IP属地：未知 2楼驱车驶向郊区，满眼尽是绿色，红色的创酷(参数\|询价)很亮丽。来说说操控吧，方向盘很轻，转向打轮轻松自如，如果是女士开，也不会觉得很累。
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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 09:59 IP属地：未知 3楼进入山区，一开始路面较为平缓，接下来要进入连续转弯及陡坡路段了。创酷(参数\|询价)的门锁是挂档自动落锁，驻车（P挡）自动开锁（在未锁闭的情况下）还是挺方便的。特别是这个全新的Mylink系统，通过蓝牙连接自己的手机可以实现音频、视频播放以及导航
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发表于 2014-06-03 10:01 IP属地：未知

4楼

陡坡+急弯，创酷(参数|询价)表现不错，弯道控制系统、坡道辅助系统这些写在说明书上的名词看起来没什么感觉，驾驶时的顺畅感觉看来得益于此。特意在弯道处停了一下，起步时松开手刹，没有溜车的现象。不过D挡在坡道时还是有一些力不从心，换到M挡配合四驱，那感觉立刻就不一样了，后边的碎石路面感受尤为明显。

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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 10:02 IP属地：未知 5楼与周围的美景搭配起来，小胖子创酷(参数\|询价)TRAX的外观绝对合拍
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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 10:04 IP属地：未知 6楼进入飚土路的阶段，前边说了M挡，在这样的碎石路面上坡，四驱配合M挡的高转数，1.4T发动机走起来毫无压力。特别是这个四驱版，在砂石路面上起步很轻松
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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 10:06 IP属地：未知 7楼后边的路没想到越来越纠结了，还好是SUV，小车直接趴下了，这烂石头底盘肯定很受伤。开始我还有些担心创酷(参数\|询价)TRAX，不过下车检查后，发现它应付这种路面还是没问题的。离地间隙够用了
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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 10:09 IP属地：未知 8楼山间、林荫、小路，景色很好很清新，SUV就是为了突破界限，带我们看到不一样的景色。以前和朋友开小车来过这边，但是因为路况不佳，在沟口止步了。借试驾创酷(参数\|询价)TRAX，走一下这段路，挑战一下极端烂路，没想到创酷TRAX表现确实不赖。
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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 10:09 IP属地：未知 9楼沙石土路下坡时车身很稳定，底盘感觉也很扎实
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钩吻=断肠草 2.2W+ 爱卡币 5984 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-01-04 来自广东省\|广州市	发表于 2014-06-03 10:10 IP属地：未知 10楼 18寸大轮毂确实是不错的亮点，无论从实用性还是美观上。着实狠抓眼球
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