发表于 2014-05-28 10:16 IP属地:辽宁
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蒙迪欧致胜2.0T【爱斯特ECU升级】动力释放尽享巅峰动力!
本次升级爱斯特ECU的是致胜2.0T车主黄先生。其所驾驶的致胜2.0T GTDi200是致胜2.0T的低功率版,相比GTDi240高功率版,在功率上低了28KW/37HP,扭矩上少40NM。虽然原始参数149KW和300NM已经不弱,但是实际驾驶中的感受却并非如参数上标注的那么有力度。油门反应迟钝,换挡顿挫,加速迟缓依旧困扰着黄先生。为此,黄先生在车友的推荐下与爱斯特ECU总部取得联系,希望通过ECU升级使车辆的动力性及操控性能够得到更好的提升。在得到爱斯特ECU工程师的肯定答复后,黄先生来到爱斯特ECU南京升级中心,为其爱车进行ECU升级、提升动力,完美改善车辆操控性能。
致胜2.0T的仪表盘造型好似一叶扁舟,中间蓝色显示屏光线很柔和,集成了油耗、车辆状况等信息。四辐式方向盘中间区域宽大,造型大气。内饰棱角分明,再加上中控台上的金属拉丝面板,车厢布局极富科技感和运动感。
致胜2.0T搭载EcoBoost GTDi缸内直喷涡轮增压发动机,集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术。同时根据ECU调校的不同,分为GTDi200和GTDi240两种高低功率版本。本次升级爱斯特ECU的是致胜2.0T GTDi200低功率版,最大功率149KW/203HP,最大扭矩300NM。
如下图,与致胜2.0T发动机配套的是由BOSCH公司生产的MED17.2发动机控制单元,内置32为英飞凌TC1767处理器。
针对该型号ECU电脑,爱斯特ECU采用世界顶级ECU升级调校设备,通过其自身电脑接口端子,与其建立通讯连接,完成ECU升级读写的全部操作。
下面是爱斯特ECU工程师正在对致胜2.0T的发动机控制单元进行ECU升级操作。
致胜2.0T GTDi200升级爱斯特ECU前后参数对比:
原始数据:203HP/149KW,原始扭矩:300NM
升级数据:265HP/195KW,升级扭矩:370NM
爱斯特ECU升级 全国连锁 总部动力提升QQ:77736386 13352208078
致胜2.0T低功率版升级爱斯特ECU,马力提升62HP/46KW,扭矩提升70NM,从参数上看,已经完全超越了其GTDi240高功率版,以下是车主黄先生的试车感受:
起步油门反应灵敏,起步动力明显强劲,感觉到车体变得非常轻盈。二次加速动力强劲反应迅速,加油无延时。中高速加速非常猛烈,发动机声音低沉有力,换挡极为平顺。从静止状态急加速,发动机运转平稳,推背感非常强烈,动力呈线性提升。经过一番测试,整车性能提升效果非常明显,车辆整体操控更上一个台阶。车主黄先生对本次ECU升级效果,感到非常非常满意。