发表于 2014-05-04 19:32 IP属地：吉林
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自己动手调整气门间隙 相片已传
早就想调的间隙,因为现在高速都感觉声音不爽了,怠速能感觉到明显的气门声,一直拖到今天,今天有雨,所以来到体育场里面,遮风挡雨,还不热,以前自己调过思域(参数|询价)的气门间隙,自己之前就买了塞尺(今天干坏了),奥德赛(参数|询价)的还是第一次,先把上面的雨刮还有塑料挡板拆掉,之后点火线圈,气门室盖非常难拿下来,又把雨刮下面的一块铁挡板也拆了下来,光拆就是1个多小时,把卸下来的气门室盖清洗了下,等机器的温度也下来了,开始调整,奥德赛的要求进气是0.21-0.25,排气是0.25-0.29,调之前一量,进气0.25-0.27,排气0.28-0.32那样,间隙都是越来越大的,所以气门就会哒哒的响,这K24机器调整十分憋手,塞尺要弄弯才可以进,0.23的干坏了,找了个0.15的加个0.08的替用,我把间隙调成0.22 排气0.26那样,稍微紧点,然后盘了几圈曲轴,再测试,有误差再调整,好象很难一次调到位,前后调了3次,然后把密封胶条处擦拭干净,装盖,拆的麻烦,装起来可快半小时搞定,话说本田车为了车内大空间,机器这真憋手啊,不过总算大功告成...很期待点火,也害怕有什么意外
点火,声音真的变了,哒哒的气门声几乎没了,有一点点好似口哨的声音, 等车温度上来,加脚油,声音真好听多了,菊花水多,真心舒服,启车能明显感觉有力,,去快速路跑到130,声音沉闷,本以为5-30 的机油衰减了,可是声音好听多了,一直全合成机油伺候,怕机油今天被我弄脏,这2天准备去换40的油,. 省钱是一方面,自己觉的信的过的师傅太少,自己弄的比较认真仔细,每个零件自己可以小心弄干净,今天的辛苦还算值得,上图吧
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