去车展看什么？除了气势的展台、养眼的车模，99%的人，都是冲着新车而加入汹涌的观展人潮。今年的北京车展总规模将达到23万平方米，14个国家和地区的2000余家厂商参展，共展示车辆1134台，全球首发车118台、其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次超越了北京车展的纪录。
2211.68万辆产量，2198.41万辆销量，这是2013年中国汽车业的成绩单，可以说2013年是一个丰收年。对于车企而言，每年发布的新车将是带动销量的生力军，尤其在已经平缓发展的中国车市，新车的投放是坚实的信心，它们支撑着各大车企一再超越的销售目标。下面我们就针对或将在北京车展亮相的各款新车，结合国内大型车企2014年的销售目标，在北京车展即将揭开头纱之前，超越一把！
记者吴怡萱
稳扎稳打  前三甲
上海通用：销量目标160万辆增速不足7%
今年上海通用销量目标锁定在160万辆，相对于去年而言，仅仅将增长6.6%。作为一直以来车市的领跑者，这个增幅稍显低调。
新车计划：今年上海通用旗下三大品牌均将迎来多款换代和全新的产品，而更为明显的特点是，各子品牌均一致向SUV细分市场发力。另外，雪佛兰品牌计划推出4款改款和全新车型，包括全新的科鲁兹以及一款紧凑型SUV。
大众（中国）：产能达到345万辆增速超13%
去年一汽-大众销量超过150万，今年的销量直指170万辆，目标增长11.4%；上海大众今年也将目标定在160万以上，依据今年大众中国345万产能的规模，今年保守增幅将达到超过13%。
新车计划：大众汽车今年的新车攻势仍然相当强大，一汽大众方面，捷达将推两厢版，速腾(参数|询价)将改款，可能新增一款1.2T车型，奥迪亦将推出6款新车；上海大众Polo(参数|询价)推2015款；斯柯达昕锐(参数|询价)将推两厢版，全新第三代Octavia很有可能会以“欧亚”的名称上市，另外，定位于帕萨特(参数|询价)和辉腾之间的轿车可能在今年年底发布。
核心一年 东风系
积极进取 日系车
积极进取 日系车
PSA(中国)：销量目标66万辆增速18.2%
根据PSA集团在华规划，2014年公司在华产销量目标上升至65万辆，增幅约18.2%。其中，东风标致销售目标为34.5万辆，东风雪铁龙销售目标为31.5万辆。
新车计划：为完成目标，将有多款新车推出。预计今年PSA在华将有14款新车或改款车推出，其中有6款SUV车型。
东风本田：销量目标35万辆增速约9.4%
2014年是东风本田“三年再造计划”中关键的一年，目标销量锁定在35万辆以上，同比上年增速在9.4%。
新车计划：和广汽本田一样，今年也是东风本田的“产品年”，今年将有一款全新车型，两款改款车型投放市场，而且2014—2015年全新的车型导入会达到5款，也就是说到2015年时东风本田的产品线会达到8款以上。
广汽本田：销量目标超过50万辆增速近15%
广汽本田执行副总经理郁俊在去年广州车展期间表示，广汽本田全年的销售目标将会超过50万辆。按照本田（中国）发布的2013年在华销量，广汽本田2013年完成销量为43.5万辆，依此计算，广汽本田今年的销量增速接近15%。
新车计划：为支撑该销量目标，2014年，广汽本田将要导入4款新车，包括新飞度(参数|询价)、新奥德赛(参数|询价)、新歌诗图和一款全新的紧凑型SUV车型。
丰田（中国）：销量目标110万辆增速20%
2014年丰田计划在中国销售110万辆汽车，同比增长20%。其中，一汽丰田的销量目标为66万辆，同比增长18%；广汽丰田在2013年的基础上将达到20%的销量增速。
新车计划：今年丰田将在中国投放的新车数量非常多，一汽丰田方面有新一代卡罗拉(参数|询价)和86四门轿跑，广汽丰田将推出一款全新A级轿车（与卡罗拉同平台），一款全新中级轿车和全新小型SUV，凯美瑞(参数|询价)和汉兰达(参数|询价)将迎来大改款。