提车作业详见：网页链接
2013年11月6日提车，上下班使用，2014年4月8日做的首保，首保时近5000公里。
先谈谈全新爱丽舍(参数|询价)手动的使用感受！
1、油耗：爱丽舍油箱53L，加满93号油400多元，一般情况下我是每次加200元。
时速60-80公里 是个车都省油，全新爱丽舍5个油左右。
高速公路上，按时速要求行驶，120以内 基本6.5个油左右。
特殊费油的情况是 单次行驶里程过短 3公里以内，这时候油耗不管你几个红绿灯，是否堵车，最次都得9个油以上，正常得10个多点。
另外高速140速以上行驶，9-11个油浮动。
总体来说，爱丽舍手动油耗属于1.6发动机较理想的水平，比1.6L的新福克斯(参数|询价)、世嘉、朗逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)要省一些（体重关系，爱丽舍轻很多），跟同档次的日产骐达(参数|询价)油耗差不多，不是说日系就如何省油，但实际使用中同是1.6L的新捷达要比爱丽舍和以上提到的车都要省一些，国道4个多油很轻松，所以个人感觉爱丽舍是比较理想的，但跟最省油的还有一点差距。
2、操控：这种10万元以下的买菜车其实不应该提操控，更贴近实际的是机械素质。
全新爱丽舍整体机械素质符合其定位，减震不错，个人感觉是细碎路面过滤的好一些，而大幅度颠簸路面一般水准但整体感觉比减震比骐达强，跟大众的捷达桑塔纳(参数|询价)互有优势，没有本质上的差距。
爱丽舍的缺点是过弯时离心力较大，这也是跟世嘉的差距，福特的嘉年华这方面也比爱丽舍强。
高速方面的表现也是我对爱丽舍印象比较深的，因为一直开的都是各型号小车，没开过有档次的大车，所以当拉高速的时候过160速以后，感觉这车没买错。悦动(参数|询价)120速以后，老捷达140速以后就没有好印象了，而爱丽舍140速以后没任何感觉，既没有好的也没有不好的，感觉很踏实的感觉。当然有些大神啥车都能开到180多，那是你个人技术和胆量的问题，不代表车子性能 。
3、动力：全新爱丽舍日系油门调教，在磨合期的时候感觉就明显，现在首保后更加明显。点油门车子有冲的欲望，当然不是推背感强，而是感觉整车开起来轻松并且可控，很舒服的驾驶感受。
五人全家出游也有过几次了，没感觉动力有太大的损耗，因没到夏天所以空调没开。按高速限速标识行驶的话，很轻松惬意，根本不是那种舍得加油才有动力的感觉，因为这根本就是动力不足的借口。当然提速方面80速以内有小霸王的感觉，但80以后的提速就是典型小排量的水准，绝对不影响你开车心情，但绝对不是激情。
在说说5000公里内，使用中出现的问题：
首先要说的就是刹车片啸叫，含着刹车的时候就叫，开始好闹心，后来开过3000公里以后，啸叫消失了，说明刹车片杂质被磨平了，哈哈。
另外一个就是机油，我这车谈不好是不是烧机油，原本买法系车是想7500公里去首保得，但看着机油的消耗量有点打怵了，提车时候满格机油，开到5000公里其实还差点才到5000，机油就剩下2格了，就算磨合期内这个机油的损耗也是比较大的，但又没有明显烧机油的迹象，所以忍痛去首保的。其实总担心车子烧机油，这种心态才是最不舒服的。
另外需要说的就是全新爱丽舍5W-30的机油，用A5B5的，矿物油4S都卖到290了，这叫什么啊！新捷达的机油才100多点，就这个机油的价格来说绝对是败笔，看来我也只能用矿物油了，合成油根本用不起，也就不用想了。
最后在说说东风雪铁龙的保养过程
首保整个过程，跟人感觉绝对是 “效率”，不会耽误你一点时间，车子上架直接吸出机油，然后倒入新机油，油箱里面加入添加剂，把车子抬起看一眼后，告诉你可以走人了！
不是我不想拍照留念，是没给我时间，我这边忙活着去送首保材料，这边大功告成了！

谢谢分享

爱丽舍140速以后没任何感觉，既没有好的也没有不好的，感觉很踏实的感觉

这种车就没必要去首保，08年10月的车，7500Km我去首保，啥也不换，只是检查一下，继续开，到15000Km再来，我没敢，跑到11000Km时要求把油换了，你说雪铁龙脑子是不是有毛病啊，5000一换对车没坏处还能多赚钱，就是不干，日韩车是5000就换！

主要是机油标尺到底了，怕跑不到7500的。
首保免费，凑合做了，以后能省就省了。

多谢分享！