各位选车的时候都有各种比对，各种纠结，我乃凡夫俗子当然也不例外，但是我秉着几点选车要求，老K一路过关斩将荣登顶峰。现在总结下毫无保留对外分享。
1.威驰(参数|询价)发动机与4AT都是在原有的基础上长时间技术积累优化得来（i-super AT及5NR），发动机稳定可靠。关注近期汽车质量投诉排行榜，及年度汽车质量投诉排行榜，你会发现丰田车系相对其他国家车系来说质量还是比较稳定。你随便询问下你身边的花冠，老威驰车主，或在网上看下口碑，丰田车的动力总成使用情况绝大部分都是OK的。这小节总结为，机械稳定可靠。
2.大家有时间去大众4S店或者网上比对，桑塔纳(参数|询价)，昕锐(参数|询价)，捷达，都是AT车型为什么比威驰贵1万人民币，而且连个电动后视镜都没有。可能大家会说他们级别不一样一个小型车级别一个紧凑级别，没有可比性，但是实际乘坐过驾驶过，你就知道威驰空间一点不比他们差，而且比它们省油，还有这些神车是标杆，那就应该拿它们作比对，可能会有亲说那飞度(参数|询价)呢，锋范(参数|询价)呢，致炫(参数|询价)呢，飞度与致炫两箱车实用性没有可比性。锋范款式老，底盘低。那还有韩系，法系，美系的呢为什么不作比对，韩系跟日系机械上不是一个级别，法系动力系统可靠，地盘调校也很好，但是油耗大，美系同法系一样油耗大。这小节总结为，不过时，价格实惠，省油空间大。
3.长期在论坛会看到各种议论，一是日系与德系那个安全性好，二是买日系车已经上升到是否爱国的高度，全世界的安全事故绝大多数都是人为造成的，不管是交通也好，工业也好，所以我认为不管你开什么车，骑什么车，只要遵守国家交通法律法规，不开赌气车，不争那一秒，心平气和驾车，就算你骑一辆自行车都是安全的，自行车的保护措施应该没有汽车的好吧？
现在谈下提车注意，用车感受及发现的不足
提车热车3-5分钟后后上架检查底盘变速箱发动机是否漏油，胎压四只是否平衡，机油是否发黑，各个灯是否亮，以及行驶里程，关于行驶里程，大家要注意看轮胎的胎面胎毛是否还在，如果4S说拔掉了，你看才几公里是新车那就不要信了，就算出厂然后转运，新车最多不超过50公里，但是胎面都会有凸出小锥锥似的像胡渣子一样的胎毛，那就说明轮胎没有行驶多少公里，就算行驶过也不会上50公里，如果小锥锥胎毛都没有，仪表显示为几公里就是假的，肯定做手脚了，我提车时仔细观察了下小锥锥胎毛还在，所以请不要看什么仪表，那个线一拔，4S开着跑了多少公里你都不知道。此车在市区里的驾驶感觉就是轻快，市区里4AT反应不比5AT的差甚至优于，顿挫感基本感觉不到，除非大脚急加速，方向盘转向有点虚位，力度轻巧，乘坐空间绝对够味，我妈就是一胖子沈殿霞类型，后排跷二郎腿。刹车急刹的时候有信心稳当。为什么有同学会说起步肉，提速慢，我猜想估计是那些同学大排量的或者涡轮增压的车开多了，要不同级的1.5甚至1.6的都没有老K轻快，这车起步只要肯踩油，真真是极好的，不小心会突然前窜的感觉，给那些同学一点驾驭老K的建议，老K需要提速的时候，要领是一脚深踩下去。不要慢慢的循序渐进的去踩油门，那样的话变速箱就会一直升档，达不到你想要的效果。如果是又想马儿跑得快，又想马儿不吃草，那肯定不可能。如果不出外省，中控收音机U盘放歌够你用了，空调的话试了下5秒制冷，还不错。现在说点不足内饰的味道重，长时间不开窗闷得慌，急加速以及市区行驶噪音控制得马马虎虎，不是很好也不很坏，有待加强，听歌，讲话影响不大，反正不会像面包车一样。驾驶室那个杯架没有卡扣，车子颠簸会自己跑出来，中控塑料感强，好在做工较好，钥匙不是遥控一体式，门框是焊接的不是一体冲压成型，关门的时候声音特别廉价的感觉，喇叭确实跟摩托车一样太小声没有震撼力，底盘调校上没有特色。

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