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逍客论坛 >  免穿线的日行灯接线方法---真正做到启动灯亮熄火灯灭

发表于 2014-03-29 15:22    IP属地:浙江

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免穿线的日行灯接线方法---真正做到启动灯亮熄火灯灭
论坛里看到有人可以在发动机舱保险盒里接日行灯,能够做到启动灯亮,熄火灯灭的效果!以前看到有人需要从驾驶室穿线过来觉得挺麻烦的。今天休息又折腾了一下,终于让我找到不用穿线的接线方法了!
   打发动舱的两个保险盒是需要拆除空气进气管,这个比较好拆,只要拆除前舱进气开口的两颗卡子,往上翻起就可以拆除进气管,再拆大的一个保险盒盖,里面找到线束,有条黄色粗一点电线,就是汽车发电机的输出线(我认为这根线就是发电机的输出线),这根线可以做到启动有电,熄火断电!先上个图看看是哪一条电线:
这是接线示意图:接二极管可以防止电路回流,接保险丝防止输出短路,接控制开关可以日行灯控制:

图上就是用黑胶布做记号的那根电线,这根明显粗一些:

[ 本帖最后由 nyx5532 于 2014-4-1 08:42 编辑 ]
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发表于 2014-03-29 15:25    IP属地:浙江

你可以用万用表进行测量:这根是启动有电熄火断电的:然后可以接一个保险丝,或者用大电流二极管做隔离,再接一个开关(开关控制日行灯的开启与关闭):

已经破线准备接线:

接好事先准备好的二级管保险丝开关的连接线:

这是保险丝座:

这是开关:

二级管保险丝开关连接线:保险丝前面用黑胶布包裹的是二极管

电线从保险盒子钻个小洞里穿出来

关掉发动机断电

[ 本帖最后由 nyx5532 于 2014-4-1 08:41 编辑 ]
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发表于 2014-03-29 15:31    IP属地:浙江

我是用示宽灯兼做日行的,这是我以前帖子里提到过的想法:看来亮度还不够,下次淘个是日行灯了事吧!

先接示宽灯看看亮了没有


安装好,只要接一端左右两只都亮


[ 本帖最后由 nyx5532 于 2014-4-1 08:45 编辑 ]
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发表于 2014-03-29 19:46    IP属地:广东

楼主,日行灯就是日行灯,示宽灯就是示宽灯,不一样的。
其实驾驶室穿线还是蛮简单的,那边有保险盒,原位利用蛮好的。
大众只有一款车:高尔夫。拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股就是速腾,缩短点是POLO……

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发表于 2014-03-30 07:23    IP属地:内蒙古

太麻烦了.

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-03-30 13:26    IP属地:广东

你那开关是怎么用的?
逍客民族车友群  134363795

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发表于 2014-03-30 15:44    IP属地:陕西

学习了~~!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-03-30 17:03    IP属地:天津


送人玫瑰之手,历久犹有余香。

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发表于 2014-04-01 08:50    IP属地:浙江

原帖由 tublef 于 2014-3-29 19:46 发表
楼主,日行灯就是日行灯,示宽灯就是示宽灯,不一样的。
其实驾驶室穿线还是蛮简单的,那边有保险盒,原位利用蛮好的。
这是提供一种借鉴的方法,利用示宽灯做日行灯至少接线简单,就是亮度不够!这种免穿线的方法还是简单的!
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发表于 2014-04-01 08:55    IP属地:浙江

原帖由 悠扬冬天 于 2014-3-30 13:26 发表
你那开关是怎么用的?
开关只是起到开关作用:如果不想用这个日行灯了,就关掉了事!也可以把开关做在保险盒外面,或者在保险丝盒边上开一个与开关差不多口子,把这个开关按在保险丝盒上,这样控制方便一些!我是做在保险盒里面,不是很方便!
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