发表于 2014-03-21 10:44 IP属地：北京
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新动力T5入手三天感受及选车过程
领导去年神奇的摇到号，4月底到期。家中原有一辆
日产骐达(
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询价)，本人鄙视日本人，但日本车确实适合家用。怎奈小日本蹬鼻子上脸，新车不能再选日本车，于是开始了看车、试驾、趴论坛的过程。德系美系都去看，参数对比。徘徊于轿车和SUV。最后决定选一款SUV。缩小目标。车主要用于上下班，见客户，所以品牌要一线的。家中人口不多，且还有另一辆车。所以新车5座足矣。没打算开着自己车去那些艰险的地方，所以，城市SUV即可。进一步缩小目标
bba加上fords，
克莱斯勒，volvo。对应的40万左右的预算，可选的有xls300，x1，Q5，
探险者(
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询价)，srx，
XC60(
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询价)。
xls300，典型的女士车，费油，保养贵，试驾过，感觉油门沉，提速慢，pass
x1，没试驾，外观小，周边女士们不少开这车的，直接pass
Q5，各方面适中，留用察看
探险者，大油耗子，4S店居然没有试驾车，外形典型美国车，憨大，参数较差，不够吸引我，pass
SRX，外观张扬，似乎更适合年轻人，保有量太低，4S店数量似乎只有3家，pass
xc60，外形我喜欢，参数很强，中国车，提气，但是纯进口，呵呵，有点小私心。
最后在Q5和XC60中二选一，下面说说试驾感觉。
Q5，车的外形，圆润，流线，灯也挺漂亮，但流线外观使得车显得小。全景天窗真棒，但利用率不高。中控台富有现代感，直线档位设计合理，尤其是D-S-D之间的切换，非常合理，且直接。S档加速有力，推背感强烈且持续，非常适合起步超车。8速AT，换挡平顺。提速较快。自动启停设计很好，踩刹车车速为零后，发动机熄火，手刹自动拉上，脚可以从油门上松开，待需要起步时，直接踩油门，发动机自动启动，手刹自动松开，设计很合理。国产的新车的味道实在是太大了，呛眼睛。4S店只优惠1%，一副爱买不买的样子，估计还在怀念加价销售的日子。转去volvo看看
xc60，外观时尚但不张扬，尾部造型使得后备箱大，尾灯造型太漂亮了，整个车看起来很有力量感。纯进口车，个人认为，肯定比国产化的故障率小。另外很重要的一点，国产化后的内饰肯定达不到欧洲的环保标准，据说是和工艺标准有关。中国车，很快就会国产化。
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