选择本田，是因为本田车是寿命最长的汽车（有调查研究表明，从1988年至2012年产的本田车，75%还在服役，为所有汽车品牌之最）；选择思域(参数|询价)，是因为思域是一款很经济的车（油耗低，保养便宜，没毛病，耐开）。
  说说用车感受： 一年半几个春夏秋冬行驶25000公里0故障，从未把你扔在路上。一次连续行驶28小时2400公里从浙江安全抵达吉林。其实更有发言权的是我爸，他的2007款2.0四驱CRV（09年买的），4年多行驶100000公里0故障。其实我这款思域的发动机和我爸CRV的发动机是同款，只是调教不同。本田品质无需置疑——耐用。对本田来说，最大的优势和强项就是发动机，经常上沃德十佳。日常驾驶时经济、耐用、省油，要激烈驾驶时也能给驾驶者激情，高转大马力输出就是爽。自给自足的变速箱成熟可靠，不过一档到二档有轻微顿挫（没有完美）。S档加拨片手动控制，换档迅速，可以控制转速，推背感足。赞一个。底盘轻盈，变向精准、灵活，路感清晰，但是悬挂韧性有待提高，过弯侧倾抑制不够（没有完美）。本田思域，质感近乎完美，也许换六速波箱再增强悬吊就完美了。
方向盘握感很爽，力度适中。真皮包裹，大小适中，真没必要给上方向盘套了。非常享受方向盘的握感！多功能方向盘也很方便，可以控制音响，电话，定速巡航等。真皮座椅包裹性还是不错的，对大腿支撑也是很到位，不过硬度偏硬了一点点，可以上个座椅垫子增软（世界上没有完美）。中央扶手的设计也很符合人体工程学，长途行驶时可让用手间歇性解乏。制动金属踏板、油门金属踏板不错，我驾驶时喜欢穿薄底鞋，那样脚感好。以上说的是驾驶者与车辆的接触，其实还有一个很重要的接触的地方，就是车辆与地面的接触——四条轮胎。顶配思域都是标配米其林中高端、偏性能PilotSport3系列轮胎。这几条胎在干地和湿地抓地力方面表现实属上乘，制动距离成绩很不错，给驾驶者信心。
    不过没有完美，宽胎还是窄了些，205，要是215或225就完美了。

车子质量确实不错，哥们酒驾进沟，车报废，车上四人最严重的一人是腿断。因此，买新车时哥们又选购了思域。

谢谢分享!!

强

幸亏选对了！