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普拉多论坛 >  2014第一爬,对比TX VX VX-N的越野攀爬区别(完)

来自 爱卡Android版 发表于 2014-02-23 22:54    IP属地:上海

原帖由 huzhenyu007 于2014-2-23 22:54发表
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发表于 2014-02-23 22:57    IP属地:云南

在原车未改的情况下,攀爬带有深沟,石坎的坡地,需要仔细踏勘道路,任何高起的台阶都是可以利用的跳板,左右的石坎成了解题线索,要照顾两边的踏板和前后角度,保障不被擦碰,有经验的场外指导,非常重要。
在这里,TX等显现出来在交叉轴对角前后都在坎下时,前轮被顶住,确实要靠后轮,而这时是交叉轴,后轮会滑那么一下,但是好在prado的强大扭矩和电子防滑,刹住另外一边轮子,忍那么一下,附着轮开始发力,就能拔起来,开过去。
TX及VX使用的模式是,低四 中差锁+S2档。
VX-N 打开中后锁及岩石模式,在前摄像头的帮助下,能非常精准的控制两个轮子的轨迹,按照事先的选定前进,因而场外指导要轻松些,同时,后差锁的作用在此体现是,上述对角轴,爬坎的时候,后轮打滑现象轻微,比较流畅些。

[ 本帖最后由 紫花地丁 于 2014-2-23 23:10 编辑 ]

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发表于 2014-02-23 23:05    IP属地:河北

好帖!
认真拜读,期待后续更精彩的解说!

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发表于 2014-02-23 23:11    IP属地:未知

白色TX 怎么感觉左后轮挂了?

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发表于 2014-02-23 23:13    IP属地:上海


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发表于 2014-02-23 23:14    IP属地:云南

原帖由 海一样的男子 于 2014-2-23 23:11 发表
白色TX 怎么感觉左后轮挂了?
没挂,是因为选路时,没对准,有刮左踏板可能,重新调整就上来了....

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发表于 2014-02-23 23:15    IP属地:四川

请继续

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-02-23 23:16    IP属地:北京

原帖由 紫花地丁 于2014-2-23 18:32发表
2014的哥几个打算聚一聚,这个春节,过得飞快,普友也都是各奔东西...
有去澳洲房车穿越之旅的
有去迪拜大漠风沙玩沙漠越野的
有老挝喝梦幻蘑菇,泡吧打望的...
收假后人人都忙,仿佛在补节日狂欢后的功课 ...

为人民服务。。。。向雷锋同志学习。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-02-23 23:17    IP属地:未知


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发表于 2014-02-23 23:19    IP属地:云南

其实之前除了那台120,到素车走的时候,都是踏勘一遍的。


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