发表于 2014-02-21 09:49 IP属地：湖南
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这些年，百看不厌的经典车模
本人特别怀旧，尤其喜欢50年代至90年代的风格，以下用车模来诠释那个年代的经典代表作。
国产篇
新中国的三部代表作
红旗CA770，是红旗高级轿车里生产最多的车型，甚至在“文革”期间都未停产。该车1966年投产，1998年停产，总产量1300多辆。采用5.65升V8四冲程水冷化油器式汽油机。
上海牌SH760，是建国后上海生产最早的轿车，上海牌轿车从投产到20世纪80年代，是国内惟一普通型公务用车。该车1959年下线，1991年停产。
东风CA71，是我国第一辆轿车，它在整个汽车工业史上只短暂的停留了一个月，样车出来后，仅一个月便停产。
北京-212 ，中国首辆批量生产的轻型越野车，1965年定型，前后生产20年，一度成为“越野车”的代名词
BJ213型切诺基，第一家中外合资企业生产的车型，1984年1月，北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资成立北京吉普汽车有限公司，这是我国汽车行业中第一家中外合资企业。
CA30，我国第一辆军用越野车，1958年试制成功，至1985年共生产8万辆。
进口篇
菲亚特124是菲亚特1966-1974年间生产的中型家轿。大家所熟悉的前苏联的拉达轿车正是根据了菲亚特124而设计的。15000000辆的销量（含拉达）使得菲亚特124成为世界销量最大的车型之一。
第一款GT-R，日产第一款Skyline，配载了1.5升G15引擎，能产生88匹马力，差不多相当于当时一部跑车的马力。1968年投产，1972年停产。
未完
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