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四川论坛 >  每一次结束,都想立即再开始——2014年春节新西兰之旅

发表于 2014-02-11 15:02    IP属地:四川

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每一次结束,都想立即再开始——2014年春节新西兰之旅
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10年前,有机会去了趟新西兰,走马观花了10来天,去了基督城,皇后镇,丹尼丁,奥克兰,惠灵顿。
在我有限的旅游经历里面,这是为数不多的一个,去了还想再去一次的国家。
因为,这里的人的和善。因为,这里遍地的动物。因为,这里广袤的草原。因为,这里生态的水果。
说了很多年,刚好,在这10年的时候,成行了这一趟春节的新西兰自驾之旅。两大家子,11个人,再次踏上了新西兰。

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发表于 2014-02-11 15:13    IP属地:四川

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原帖由 川菜 于 2014-2-11 15:02 发表
10年前,有机会去了趟新西兰,走马观花了10来天,去了基督城,皇后镇,丹尼丁,奥克兰,惠灵顿。
在我有限的旅游经历里面,这是为数不多的一个,去了还想再去一次的国家。
因为,这里的人的和善。因为,这 ...
新西兰的基础知识,在百度百科里面,已经是非常的详尽了。
在我的关于新西兰的记忆里面,有这么几个数字是印象深刻的:
新西兰的人口密度,每平方公里16.7人。中国是多少?是140多人。差不多是新西兰的10倍。
新西兰的牛的数量,是3000多万头,相比全国400多万的人口数量,差不多是10倍。
新西兰南岛最大的城市基督城,人口约不到40万,也就是郫县的规模。
新西兰人均GDP全球第23位,中国第89位。得益于日益增长的奶粉出口,新西兰的经济发展势头平稳向好。
这个对于中国来说,几乎是远在天边的小小的国家,拥有世界上距离南极洲最近的首都,南极科考最后的补给站,深深的吸引着我。

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发表于 2014-02-11 15:17    IP属地:四川

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原帖由 川菜 于 2014-2-11 15:13 发表
新西兰的基础知识,在百度百科里面,已经是非常的详尽了。
在我的关于新西兰的记忆里面,有这么几个数字是印象深刻的:
新西兰的人口密度,每平方公里16.7人。中国是多少?是140多人。差不多是新西兰的10倍 ...
新西兰有这么几个东西,是我们没有去过的人,都差不多知道的。
首先是新西兰的猕猴桃,又称为奇异果。
然后是新西兰的奶粉,恒天然,呵呵。
然后呢,稍微熟悉一点的,可能知道银蕨,新西兰的国花。

可能的,还有这个小东西,KIWI鸟

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发表于 2014-02-11 15:21    IP属地:四川

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原帖由 川菜 于 2014-2-11 15:17 发表
新西兰有这么几个东西,是我们没有去过的人,都差不多知道的。
首先是新西兰的猕猴桃,又称为奇异果。
然后是新西兰的奶粉,恒天然,呵呵。
然后呢,稍微熟悉一点的,可能知道银蕨,新西兰的国花。
...
新西兰的南岛,风光优美,这里有雪山,冰川,草原,丘陵,长长的海岸线,有数量众多的野生动物,有品类繁多的原始植物,一直是全球旅游胜地。
以小小的岛国,不收费的高速公路,沿路的风光,自驾成了新西兰旅游的最佳选择。
时间排来排去挤来挤去,就那么10来天,想看的东西实在太多,想去的地方实在太多,挑来挑去,选来选去,最后成行了这趟新西兰自驾之旅的行程,在新西兰南岛的中部,划一个逆时针的圈。

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发表于 2014-02-11 15:24    IP属地:四川

2014129日(农历大年29)出发
港龙航空CX6829  08:30成都起飞11:00到达香港,飞行时长2:30
国泰航空CX117   15:25香港起飞3007:30(北京时间130日凌晨02:30)到达新西兰奥克兰,飞行时长11小时。
2014130日出发
JQ247  1025(北京时间5:25)奥克兰起飞11:50(北京时间6:50)到达基督城。
2014130日,除夕
下午休整,超市购物,做年夜饭


2014131日,大年初一,
凯库拉一日游,返回基督城。
201421日,大年初二
基督城开车走73号公路到格雷茅斯,经73号公路赶到西海岸的greymouth,去westport看薄饼岩,去逆风角看海豹,去hokitika看萤火虫。
201422日,大年初三
这一天从格雷茅斯走6号公路到福克斯(参数|询价)冰川。
6号公路(LP评为世界上风景最优美的海岸公路)到FranzJosef冰川去参加直升机冰川之旅
201423日,大年初四
从福克斯冰川赶到皇后镇。到达皇后镇,可以去Glenorchy+Paradise


201424日,大年初五
乘坐Wakatipu湖上的蒸汽轮船TSS厄恩斯劳号,穿过湖面,去对岸的高山牧场WalterPeak游览,参观剪羊毛的全过程。
下午乘坐天空缆车+山顶餐厅自助,正好看夕阳
201425日,大年初六
这一天从皇后镇到丹尼丁,一路风光。


201426日,大年初七
上午去丹尼丁火车站,奥塔哥大学,伯德温路逛。下午赶到特卡波湖,晚上看南半球最美星空。


201427日,大年初八
特卡波到阿卡罗阿,路上看羊驼,到阿卡罗阿出海海钓或者看企鹅,海豚,海豹,信天翁。
201428日,大年初九
201428日出发,JQ248  10:20基督城起飞11:40到达奥克兰
奥克兰一日游
201429日,大年初十
国泰航空CX118  08:55(北京时间29日凌晨3:55)新西兰奥克兰起飞15:20到达香港,飞行时长11:30
港龙航空CX6828  1915香港起飞22:05到达成都,飞行时长2:50

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发表于 2014-02-11 15:29    IP属地:四川

除夕夜都在新西兰度过,就是希望尽量多留一点时间呆在新西兰,毕竟,出这么一趟远门不容易。
到今天发帖子的时候,其实一直是比较的后悔的,安排得太满了,太贪心了,整个是乡下人进城啊,什么都想看,什么都想尝试,行程太满,太赶。
不过,这在当时设计行程的时候,是完全没体会到的,以我当时的雄心勃勃,如果还有更多的时间,我一样可以安排得满满当当,因为这个路线,其实我已经是放弃了凯库拉往北去参观马尔堡地区葡萄酒庄,放弃了尼尔森地区的全球十佳徒步路线,放弃了特安鲁那边的米尔佛德峡谷……
时间,永远不够。

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发表于 2014-02-11 15:31    IP属地:四川

好吧,再长的故事,都有个开始。
还是用我一贯的配图说话的方式,来给大家呈现这趟新西兰自驾的行程。
凌晨5点起床,小朋友只有兴奋,没有一点没有睡醒的疲倦,说到出去旅游,小朋友是最兴奋的。

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发表于 2014-02-11 15:41    IP属地:四川

选择了国泰航空的成都-香港-奥克兰段的往返,再加上捷星航空的奥克兰-基督城往返,全程是6飞,够辛苦的。
选择它基于这么一些考虑,首先是价格,当时查到价格是往返一家三口24000含税,价格还算不错;其次是飞行时间,过去是整夜的飞行,到达奥克兰是上午7点,基本不耽误新西兰的行程;返回是一整个白天,到达成都晚上10点,第二天上班可以无缝连接。第三个因素,是想体会一下国泰的服务和机上餐饮,据说在业界算不错的水平。
相比国泰这个方案,还有新加坡航空的成都-新加坡-基督城的方案,这个方案来回只有4飞,可以少转两次机。
还有南航的方案,特点是时不时有特价,比如去年11月放出来过2014年4月的不到5000元成都-奥克兰往返,而且是梦想客机787。
好吧,上飞机,就开始体验它的机上早餐。这个是给小孩子定的儿童餐。

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发表于 2014-02-11 15:42    IP属地:四川

这个是成人的中式早餐,看上去看不错,算我吃过的比较可口的飞机餐饮了。

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发表于 2014-02-11 15:44    IP属地:四川

飞行两个多小时就到香港。
来回在香港都有接近4小时的转机时间,由于是国泰的联航,所以是不需要取行李的,这样就可以轻松的逛一下香港的机场免税店,毕竟是春节,可以购物,这也是选择这个国泰的原因之一了。
中午,还是要在机场吃点东西的。

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