艾瑞泽7，这是我人生的第一辆车，当然我相信它不会是唯一的车！对于一个拿驾照才满一年的新手来说，我没有能力给大家讲述驾驶艾瑞泽7和其它车辆的 区别。但是，我确实感受到了艾瑞泽7是一部适合家用的好车。论坛上很多准车友们在发贴问艾瑞泽7的使用感受或是关心其它一些车子本身的小问题，个人觉得有 必要也有义务在此必个贴子，给大家讲述下自己的心得，以及解答一些略知一二的问题，希望能给准车友们起到一点点参考的作用。
    为了给贴子增加点可信度，在此附上两张照片，以求认证。


下面开始和大家聊聊个人感受。
    一、买奇瑞车，你需要一颗强大的心
    我是个比较懒的人，对车这种工具，说实话，兴趣不大，总感觉那是个很苦的活。正因为如此，工作十来年了也没有去学车。直到自己想要换工作了，可能需要天天 用车，才发现周边无车族仅剩两三人了。拿到驾照后，就开始在汽车之家上逛，当然，身边有个奇粉，自然对奇瑞几款车型关注的比较多。在经过短暂的胡逛后，基 本上把车型定为奇瑞的A4。然后，开始有意识的给LD灌输相关的话题。但是效果很差，幸好在家里我掌控着话语权，强制性把买奇瑞A4列入今年的计划。接 着，麻烦来了，家里其它人，周边的好哥们，都表示不看好。当然，他们都知道我是个很有主见的人，最后都表示理解。我给出的解释是：1、这是一款安全的 车；2、这是一款性价比很高的车（与合资车相比）；3、在相同的条件下，我肯定会选择国货；4、人要有一颗感恩的心，奇瑞的出现有形无形中降低了国人买汽 车的成本（个人理解，可以不赞同）。
     九月十二号（记不准了，可能差一两天），带着三个哥们，直杀入4S店。刚交完车，一位哥们就进入驾驶位，给开出了4S店，然后给了个评价：还行吧。然而 从他的语气里我其实听出了一丝不以为然。此时，我也有点明白了，艾瑞泽7和他开的车（高6，三位哥们中有两买高6）还是有差距的。毕竟，这只是一款十一万 的车（CVT致享版），某种程度上，一分价钱一分货是有道理的。虽然如此，如果再次让我选择的话，我依然会选择艾瑞泽7。
    实际上，艾瑞泽7对得起这个价钱。对于我这种从农村出来的、典型的理工男来说，对所谓的用十几万钱的车子来装点面子的想法，是感觉有些奇怪的。车子只是一 种工具，能快捷舒适安全地把自己送到目的地，就达到它的属性要求，而艾瑞泽7就基本上符合这一点。至于奇瑞这个制造商，其实我还是略有些敬意的。
    二、车黑、奇粉之争
    在论坛上，有人说奇瑞托很多，也有人表示车黑人群庞大。具体实情如何，我不知道。但有一点是可以肯定的：奇瑞真的有很多粉丝，而这些粉丝中，有相当一部分 是消费比较理性的，并且长期给奇瑞做免费的宣传。也许，他们是想证明自己的选择是对的，也许他们是真心的想把安全高性价比的奇瑞车推荐给大家，或者两者皆 有之。写到这，我突然发现，我好象也是属于其中之一。哎，看来，我的内心还不够强大！
    对于托和黑，如果是一种职业，虽然我对这种职业不是很感冒，但还是可以理解的，毕竟，饭碗最大。不过，希望职业的托和黑们最好能有个度，不要进行人身攻 击。特别是黑，想想咱们的历史。而且，托和黑也有专业些，不要用过多的慌话来欺骗准车友们。记住：真话可以少说，慌话最好不要说。三尺头顶有神明，人要有 敬畏之心。
继续填坑！
    前文我有提到希望车黑们尽可能少说慌话，少做欺骗准车友。但是，刚看看了坛子里的贴子，我收回我的话，因为，那根本就是不可能的事！
    三、关于奇瑞的安全性
    LD（此文中LD专指老婆，嗯，采用论坛惯用称呼）经常说我是个缺乏安全感的人。仔细想想，确实如此。从骨子里，相信每个人都希望能掌握自己命运的人，但 现实却是相当的残酷。每每在关键的时候，命运总会和我开玩笑，朝着和我意愿背道而驰的方向前时。也许正因为如此，我不相信自己总能在关键的时刻做对事情， 也不相信关键的时刻会有很多的好心人会舍身救我。所以，在个人能力和环境条件允许的范围之内，我会尽量把自己藏好。选择汽车就是最好的例子。有位哥们曾经 对我说：你最好是买奔驰宝马之类的车，那些车都能满足你。我是这样回答的：那也要有这个能力呀。其实，在内心我是想开着装甲上路的，而且，即使真有那个财 力，我肯定会选择定制车，根据自己的需要。
    强调下：不要相信别人和你一样遵守交规；不要相信你自己开车始终遵守交规；更不要相信你是上帝的儿子，运气这个东东有些时候是很邪乎的。所以，给自己一个相对安全点的笼子，为了你，为了你的妻儿，更为了你的父母！
填坑中！
    四、对艾瑞泽7的一点认识
    艾瑞泽7提回来已经三个月了，里程数也近3500公里了。虽然从刚提车因为紧张手心直冒汗，到现在能比较放松地轻握方向盘，感觉自己有小许进步。但是，我 依然是个新手。不过，对车、对艾瑞泽7的认识却是真的一点点的深入。也正因为如此，我才有胆在此发贴，讲述下个人对艾瑞泽浅薄的认识。
    1、空间真的不错。对于一个身高只有近一米七、体形一般的我，任何一辆车的主驾驶室都表示没有压力。但是，曾经一位一米九多的超大个，疯狂地把自己给塞进了驾驶位，头部离车顶竟然竟然还有一丝丝的余地。至于后排空间，说实话，我真的很少坐。但家里LD感觉还不错。
    2、动力还算凑合。坛子里、专业测评，好象都有很多人认为艾瑞泽7的动力很肉。嗯，我还是站在一个新手的角度来说这个事吧。起步肉吗？问题的关键是家用车 辆起步需要很快吗？城市用车，等红绿灯的时候，你敢起步就窜出去？在需要的时候，稍微加点油应该就能满足需求了。至于艾瑞泽7启动后，真心感觉动力不错。 曾经留意过，四十到八十的速度，加速很快。而且，八十至一百的速度，转速在二千至二千五百之间。如果转速匀速在三千的话，那车已经飙到一百三至一百四的速 度了（嗯，我就试了两三分钟，在高速上）。
    3、内饰也很习惯。至于内饰，对于我来说，原来就没什么概念。只要用料比较环保，车内没什么气味，就足够了。而且，说实话，我真没觉得内饰难看。至少中控台给我一种简洁明了的感觉。嗯，说实话，这个是仁者见仁，智者见智的事了。习惯了，什么都好说。
    4、噪声有点难受。先声明下，我对声音有点敏感。第一次静态感觉艾瑞泽7的时候，我也没体会出它怠速的超静音。因为，38分贝的声音已经很大了（当然，如 果本底噪声接近于这个强度，那是两个概念）。已经记不清从什么时候开始感受到车子在行进中有吱吱的共振声，以及发动机声音给我的嗡嗡冲击声。说实话，我真 的为这个纠结为好几天。后来某天，坐在一位哥们明锐(参数|询价)的车上（比我大概提车早了两三个月吧），体会到了同样的感觉，嗯，我顿时释然了。再后来，坐在高6的车 上，发现都差不多。哈，心情那个舒畅呀！
    5、惊喜连连不断。三个月来，艾瑞泽7给我的惊喜可以说是连连不断。最开始是停车的时候，哈，动态影像真的很给力，新手绝对的福音；后来尝试定速巡航，发 现我的双脚竟然都被解放出来了，爽；再后来是蓝牙电话，原来新手在开车的时候也能无障碍接电话；再再后来，艾瑞泽7的油耗太美了，这个，相信大家已经在我 之前发的图片里有直接的认识了；再再再后来，才知道后备箱可以调整成仅用钥匙来遥控，防备街头骗抢后备箱的利器呀；再再再再后来，确切地说，是上周二，买 了张SD卡，拷了些音乐，才知道艾瑞泽7的音箱效果真心不错，怎么说呢，不比我的惠威200差多少。好吧，太多了，我也不再一一举例了，大家慢慢的去发掘 吧！
    6、三大件。这个，这个，对于一个新手来说，真的太有难度，就不胡说了
    总的来说，从家用车辆的角度来讲，艾瑞泽7确实是辆好车。

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