发表于 2013-12-09 21:19 IP属地：吉林
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自己动手更换节温器
有时用5053看水温，感觉发动机温度比较高，前面的散热器上下管温差较大，天不热停车后风扇也经常高速转一会。停车场的师傅经常提醒我发动机没关！
水温表指针貌似正常。
上电脑再看各处温度，发动机高转速时要好些。
于是开始做功课。
要么是水泵的泵水能力有问题，要么就是节温器有问题。
在4S换正时换了水泵，是7叶的，不同于原来的八叶，编号也不完全一样。
维修要从低成本可行性高的出发。
最近一起开同事的车出差上高速，温度就往下掉，那肯定是节温器问题。
于是决定先换节温器。
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