发表于 2013-11-26 13:01 IP属地：湖北
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提车很久了，也交一下提车作业，没事赚个油钱
提车很久了，也交一下提车作业，没事赚个油钱
提车很久了，也交一下作业，以前选车时老是看同学们的作业，给我些许启发，也增长了知识，来而不往非礼也，现在把自己的用车体会也写一写，给后来的同学们作为参考。不为求全责备，也不为吹毛求疵，只为交流，能为后来者提供一点点借鉴即心满意足矣。汽车之家是我们大家的，我们不能只索取而不奉献，即使是微薄的个人体会，也算是给组织添砖加瓦。
按照惯例也先写一下选车经历吧，原来的车开了八年，也到了换代的时候了，十月份转给了他人，说来也挺不舍的，我一直把它当儿子一样待。它也非常孝顺，从来没有发过脾气，除了正常保养，没有出过问题，希望下家也能象我一样好好待它。从八月份就开始看车，也试过几辆。我的个人观点是日、韩系不看，大众系不试，原因我不想说，纯属个人喜好。那么剩下的也就不多了，法系一直是我比较喜欢的，不为别的，因为法系车比较另类，说得好听一点就是比较有个性。美系也不错，美利坚一直崇尚人格自由，个性鲜明。试了C5、蒙迪欧(参数|询价)、双君，开过广本、天籁、Q5、君威(参数|询价)（老款V6）。本来这次换车想要一个SUV的，国人普遍的取向鄙人也未能免俗。原中意的XC60(参数|询价)试过后Pass，GLK300是在订车后去试的，真心不错，但心有所属就不能再另寻新欢了，暂计划为第二辆车吧，何况明年会有大改款呢。
选XTS纯属被其两方面吸引的，一是内在：发动机（全球十佳）；刹车（Brembo四活塞）；全系Bose音响；全系全真皮内饰；二是外在：钻石切割外形；全系标配氙气灯；全系全景天窗；还有一些同级同价位的车所不具备的安全和舒适配置，也不用多说了，够了够了。就目前来说，我看中的是这款车的性价比和独立特行的个性。其实看车和看人一样，什么是你最需要的，什么是最合适与你的就够了。人也是一样的，有的人有某些方面的独特气质即被括目相看。这就是我选这辆车的原因。
谈谈提车后个人感受如下，供后来者参考：
1、关于油耗：提车里程：15KM，提车时的油耗不说了，没有任何参考价值，目前油耗：10.5L。平稳走车，平缓加油，不刻意争强。XTS真心不是油老虎。个人开车九年，从未出过险，有位老司机说的好，什么是开车水平好，不是你开车有多快，而是如果十年二十年后你说我从未出过事故，那么你的开车水平才是真的好。当然这还有一些运气成份在里面（不好意思，扯远了）；
2、关于驾控：方向轻盈，刹车线性十足，底盘厚实，动力算是比较充沛的。80KM行车发动机转速大约1500，110KM行车发动机转速2000，热车怠速发动机转速600；
3、关于舒适性：新车室内有异味，但不是特别浓，开窗通风几天后异味就非常小，目前车内有四个碳包和几个釉子皮；车的空间绝对够用，不比A6差多少；低速车内噪音非常小，上了110KM后噪音就大了起来，主要是胎噪；底盘厚实，减震有力；坐椅非常好，软硬适中，长途行车真心不错；定速巡航很好用，可以即时加减速；音响挺不错；中控很科技、很炫，触控也没有别人说的那么不堪，但中控屏下面的隐藏式橱物格真心不好开，我一般都要点几次才开得了；手套厢很小，放不了多少东西，我的说明书就放在里头；车门上的橱物格不是很大，但够用；后备厢真心大呀，有人说可以躺两条汉子，我觉得一点也不夸张；
4、关于缺点：车身还是太长了一些（个人认为）；急加速或减速再加速时有顿挫，但不是很明显，也不会影响正常行驶，可以忽略；低配没有深色内饰，这一点不厚道，只是顔色的区别，总应该让人有可选的余地吧，这点是要批评一下通用公司；有些同学讲120KM有震动和异响的情况目前没遇到，希望以后永远也不要遇到。
其实人无完人，车无完车，是车总会有某些方面的不足，喜欢它肯定有喜欢它的理由，那么就应该包容它的某些缺点和不足，如果想要面面俱到是不可能的。既然选择了它，就应当爱它、包容它，这就是我做人做事的观点。
以下是提车后的几天拍的几张图片，手机照的，将就看吧。
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