发表于 2013-11-11 02:07 IP属地：四川
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X1 s20i用车1年多...还是发个作业吧.
第一辆车是smart 1.0T敞篷的...
当初是为了女朋友而买的,2012年成都车展,连试驾都没试驾就直接定了..
用了半年之后.发现Smart确实不实用.
在2012年8月购入X1 S20i..优惠了20个点.送了个Mini拉杆箱.原厂脚垫...
2012年10.1还没上牌.就去凤凰玩了1全..感觉X1后备箱还是小了点.连迪卡侬的帐篷都装不下
.....
现在X1已经37000多公里了.
最近1年X1带着我跑过甘肃.青海湖.云南2次.武汉.安徽.江苏.山东.河南.山西....很多很多地方.
X1改过音响.换了座椅下面的低音,加装了高音..原厂的音响确实太差了!
加装一些装饰.
加装过山寨iDrive..也拆了,因为山寨东西确实不好用!
说一说优点吧..
N20B20A发动机确实不错.动力基本随叫随来.特别是在150一下
ZF8变速箱匹配也不错.换挡顺畅.120码的时候才2000转
指向也颇为灵敏,而且,对于路面的颠簸,方向盘亦能反馈出一定的震动
操控虽然比不上3系,但是绝对比四环素的车好多了!
给力的全景天窗,虽说后面不能开.
空调热风很给力.热风吹到身体发烫.
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缺点还是挺多的.用车1年多,颇有感触...
N20和ZF8这个组合,上了高原之后,高原反应比人厉害.延时换挡特别厉害,1档基本在2500才换挡
近光远光不够给力,不如我以前的Smart亮
宝马的50:50导致车内空间狭小,但是肯定比途观好...
倍耐力P7轮胎质量太差,等红绿灯都能爆胎(换胎1680RMB)
N20发动机怠速声音真难听,和我以前Smart一样,烧的汽油,但是声音是柴油的.
内饰确实比较简陋,感觉和10多万的车差不多
四门胶条有问题,导致走烂路的时候整个车都在异响,修了4次才解决这个问题.
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夏天城里油耗差不多14左右(全程空调)
冬天城里油耗差不多9左右
高速油耗最低6左右
基本每2箱油就加一次快乐跑.
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首保998块钱
第二次保养也是998块钱
第三次保养3600多
马上第4次保养了,听说也是机油保养,998左右
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其他的没什么了.想到了再说吧...
(提车照片)
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