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新君越论坛 >  狗屎上海通用,一个小小的开关都做不好,还能造出什么好东西出来!关于“P”档错误。

发表于 2013-10-28 05:40    IP属地:广东

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狗屎上海通用,一个小小的开关都做不好,还能造出什么好东西出来!关于“P”档错误。
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大胖童鞋最近停车老是提示挂不到“P”档,去4S奸商处诊断档位开关总成损坏,需要拆换,被报价1K多汶,其实我们都知道,是P档触发微动开关有问题,更换或维修就行。
来我处,开拆!


拆得惨不忍睹,尼玛的通用!因为一个小小的开关做不好,
拆成这样!

而且出保后,普通用户要维修,为此要花上千元的费用,
一个小小的不值几个钱的微动开关!
让车友们蒙受巨大的经济损失,
这还只是其中一项,不知道
你们还因为其他疏忽而造成
的质量问题,还有多少!艹!


拿下来的换档开关总成:


拆下后经过分析,微动开关损坏的可能性很小,开关为欧姆龙(OMRON)电气原装,质量应该不差!什么原因呢?

经过反复的实验,确定问题是推杆
由于制造精度问题,加上后期
使用频率的增加,间隙增大、或松动
造成触发杠杆时有不能完全到位压发
微动开关所致!

知道问题所在,那么处理就简单了!

在某些情况下可以通过调节换挡拉线的松紧来微调换挡杆的前移量,但在本例中,前移量已经到顶,只能微调微动簧片的角度来补偿。
见下图:

至此,维修结束,没有花一分钱,解决了P档不能进入驻车状态的故障!
//v.youku.com/v_show/id_XNDAyOTkxOTA0.html

最后装车试车成功!经大胖反复验证,没有再出现问题!

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发表于 2013-10-28 05:45    IP属地:广东

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垃圾上海通用,金玉其外、败絮其中!

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发表于 2013-10-30 01:07    IP属地:广东

原帖由 大行其道 于 2013-10-30 00:00 发表
三哥,你是啥材料制成的,怎么啥都敢弄?拆了弄不好大胖不削了你?
这白白胖胖的大腿谁的啊?
网页链接 ...
请忽视胖子的那条猪腿

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发表于 2013-10-30 21:56    IP属地:广东

原帖由 分到三百无法上 于 2013-10-30 20:53 发表
这下又解决了一个问题.牛逼不是吹的.过段时间给你加三米哈。
快加!欠钱的是癞子!

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发表于 2013-10-31 18:43    IP属地:广东

原帖由 chenrui91 于 2013-10-31 15:04 发表
其实这个吧……
我说句公道话,欧姆龙的东西也不怎么样,Logitech 和Microsoft之类著名鼠标用的欧姆龙的长寿微动(号称10Million次,也就是100万),经常有质保期内损坏或者双击的案例。
罗技之流被坑的很 ...
看清楚,本例中欧姆龙开关并没有损坏!处理的是通用造车的工艺质量!
很多童鞋包括我在故障出现时都是反复几次推入“P”档后才可能或可以正常熄火,符合压合(触碰)不到位的机械故障现象。
用车的时候,大家每天停车(开关)有10次吗?能和鼠标的使用频率比较吗?
欢迎有此故障并按此方法处理后的同学分享经验。

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发表于 2013-11-07 23:14    IP属地:广东

原帖由 巭孬 于 2013-11-4 15:07 发表
推杆外边缠几圈铝箔胶带估计也行吧
想过这个方案,试验时发现磨损较大,还有阻塞(涩)现象,胶带强度也不够,不能一劳永逸,作罢。

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-12-12 13:13    IP属地:广东

原帖由 michain 于2013-12-12 00:03发表
狗日的通用!  我的车今天也提示换到P档!
明天找三哥去!不知有没有好吃的!
好吃的大大的有,肚子够大不?

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发表于 2013-12-13 21:06    IP属地:广东

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原帖由 chenrui91 于 2013-12-13 20:50 发表
这个档杆头带蒙皮一起 怎么拆?
连根拔下!

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发表于 2013-12-13 23:41    IP属地:广东

原帖由 chenrui91 于 2013-12-13 21:21 发表
要拆几个螺丝啊?有没有详细点的教程?
其实我只想将档杆头和蒙皮取下来。
中控全部要拆。不然下不来。

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发表于 2013-12-13 23:47    IP属地:广东

原帖由 chenrui91 于 2013-12-13 21:21 发表
要拆几个螺丝啊?有没有详细点的教程?
其实我只想将档杆头和蒙皮取下来。
只拆档杆头和蒙皮的话,直接握紧档杆头,垂直用力往上拔!
前提是,档杆面板先要拆下(松)。

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