这是几个星期前写的，一直没发到这儿，罪过。
雨燕白色手豪1356公里作业
    原来承诺1000公里以内交作业的，结果出差，1000公里大关是LD开过的，很是无奈，现在补交作业，也算作给莱卡两周年献礼了。
    既然是作业，就应该多谈自己感受，网上写雨燕的好处一大堆了，我这里抱怨为主，倒不是因为我不喜欢这车，而是希望这车更好的意思，说不定您看完了会说，20万的车也没有解决这些问题，那实际上还是夸燕子呢，哈哈。
   
    做工及外形
    最开的帖子里对做工做了不少批评，现在还是要鞭策雨燕加强这方面的功力，接缝感觉确实一般，漆面也不太好，很软，碰一下掉了，不是一个这样说哈。
    外形没得说，回头率极高，尤其是我6月14日就开始开车上班的时候，那真是人人侧目啊，开车的人都要伸个脑袋出来。
    油耗
    6月12日购得白色手豪雨燕，爱惜有加，至今1356公里，粗略估计油耗百公里7～8L,估计跟绝大部分在市区开、经常满载、开空调、磨合期内等有关系。爱卡有车友报告油耗在7个以下，我估计跟告诉占一半有关系。
（不过，近段时间发现油耗上升，一直开空调，大概10个油了，不知道怎么回事）
    发动机
    我相信出租车师傅的判断，羚羊发动机不先进但是耐用，不认为因为是羚羊发动机就贬低燕子。发动机抖动很小，这点不错，但是声音还是有点大，开着窗户听起来还是有点恐怖，当然在闹市开你根本听不到。离合结合行程很短，就那么一点，稍不注意就熄火，这点从很多老司机试驾时都要熄火这点上可以看得出来。油门何刹车比较灵敏，一点就有，这一点继承了羚羊的好传统。变速箱在空车时感觉挺顺挺清晰，但是开车时就感觉不那么好了，二挡和五挡最不好挂，不知道是怎么回事。倒挡因为没有同步器，十次有一两次挂不上，打齿轮，好心痛。有人说这个变速箱像长安之星的，意思是二挡很能绵，呵呵。我现在行车一般用三挡。
    因为我开得慢，所以没感觉特别肉，自己感觉1。3还是够用，去合川时很轻松就达到90公里，因为维修师傅叮咛不能超过80～100，我才忍住。百公里以后的动力性，有待以后考察。   

    空间及驾驶感受
    前排空间霸道，做过前排的人对宽度和高度都赞叹不已。后排空间在我等前排人员的挤压下，高个伸腿已经困难，但是中等身材者感觉尚可，高度上因为后排坐姿高，再加上边上的弧度，搞个稍微有点问题。后排曾坐两女一男，男子高1.83，结果过坎时头撞车顶，痛苦非常。行李箱真TM小，当时犹豫也主要在行李箱，因为没有出过远门，最远到钓鱼城，所以目前还没到无法容忍的地步。
    在柏油路上行驶非常舒适，胎噪几乎没有。但是一旦到了水泥路等硬露面时，胎噪飙升，开窗户时简直无法忍受，关窗则好得多，隔音还不错。只有一人坐时，在水泥路上行车时感觉左右摇摆，不过想想应该是路况的问题。有人说采用普林斯通轮胎是燕子的大失误，不知道从何说起；还有人说噪音大还有后悬不过好的原因，我非专业人士，不敢判断。我觉得路感强是好事，人不容易晕车，但是不能太抖。
    视野方面我不是太专业，但是感觉尚可，其实A柱也不窄啊。
    车内设备
    基本舒适性设备都有，蛮好用，尤其是数字显示温度、时间和瞬时油耗的仪表，简直就是我开车时的指南，什么情况下耗油高一目了然。速度表上的各种警告显示也很有用，缺就缺个档位显示，哈哈。
    车内放东西的地方嫌少了，手套箱里已经放满，副驾驶座下的抽屉又没有盖，怕丢东西。
    空调的效果很好，制冷很快，开了空调对动力的影响是明显的，但是绝对不到不能接受的程度。
    CD和音箱的效果一般偏上，可以听，六喇叭保证车内哪儿听起来不会差距太大。据说很多人都换了蜗牛喇叭，不知道好在哪里，我还是等用坏了再说，呵呵。
    开始两星期感觉最大的不舒适就是缺少自动档，这个目前无法解决，哈哈。
    舒适性设备我觉得缺少自动中控锁，雨燕的中控锁是手动的，有时候会忘了按，每次到单位后忽然发觉包包在后排而门没锁，冷汗。电动后视镜挺方便，但是右后视调节不便，需要慢慢摸索，因为不经常调，我也就没有多管。
    据说燕子钢板很结实，我现在还没见识，但是门内的塑料件倒是真的不结实，一拉就忽闪忽闪的，现在我关门都很小心，不爽。在阳光下，感觉燕子的内饰颜色还是太浅，鄙人喜欢全黑的内饰，属于个人爱好。
    后座缺个灯，靠前阅读灯还是黑漆漆的。电动门窗开启时有点声音，很突兀，而且可以一键把它降下来，但是想一键把它升上去却不行，不知道时技术问题还是故意省略。还有一个细节很好玩，驾驶室门有四个门窗控制按钮，只有一个有夜光，也是故意设计？
    有一点要特别说明，备胎是个小胎？！不知道这样能节省多少成本，唉。
   
    转向以及底盘
    为什么单独拿出来说呢，是因为我吃这个亏很多，明明很宽的路，我拐起来就是很困难；命名觉得能过去的，蹭墙了（就在昨天，痛）原来在设计时四个轮子尽量靠外，使得轮子的转向角度收到限制，最小拐弯半径是10.8米，对于这么一个小车来说真的够大了。看来优美的造型也是有代价的。
    底盘看着低，其实也很低。一次拐弯时，前保险杠差点骑在路沿上。在菜园路走时还被渣渣车掉的半大石头打过一次底盘，所以开车要特别小心。
    已经快12点了，纯文字作业，知道大家不太喜欢，怪就怪我还没买DC，手机照片倒是不少，不能见人啊，原谅。

够详细~~
精华~~

PP呢~~~~~~~~`

写得很客观，顶一下！
我的作业还没补呢，汗！！只好回去再说了~~

写得好！
觉得雨燕还有很多地方不尽人意。比如，车窗按钮没有灯，晚上不方便。

好贴，写得不错，顶上去！

客观的说

顶

大哥轮胎是锦湖的，不是普林斯通轮胎。豪华版的没有自动空调。我的是豪华版的我也交点作业，空调制冷慢，路燥大，转向不错，还有一点车上工具太少，中控做工粗糙。。后面避震太硬。发动机散热慢。。。

写得不错。