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destine719

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青铜长老

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发表于 2013-07-24 15:35 IP属地：江苏

1楼

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7月初提的五座自动舒适款，棕外黑内，选装了前大灯包（在途现车已配好,成了必选项）车价18.18万，加灯18.98万，优惠10000元，节能补贴3000，旧车置换补贴3000，送凯越(参数|询价)（路仕达）导航带倒车影像，没了。比起很多地方的优惠用台湾朋友的话讲真的算阳春了~~，因为喜欢就忍了。上些图吧：

同事管它叫"小胖鹌鹑"

话说这个灯一开还觉得有些被4S电强买强卖的感觉，后来听大家说8000元很值得就平衡了许多，用起来也还不错，确实提升了档次。算是歪打正着了吧。

正面照一张，天气不好，路过小树林，清净每人，拍了些照片。

前脸近照一张

广角45度角

尾箱及右后30度角

左后正45度角

前排内饰

下血本买了VOTEX的德国原厂配套脚垫，喜欢它良好的贴合度，优良的做工，且耐用性，缺点是较不经脏，沾图就白~

副驾驶出风口，炭包扔三角窗里了

一次最多10图吗，未完待续。。。。

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超级电冰箱 hahahahhahahahah 12.5W+ 爱卡币 18025 帖子加关注发私信白金元老注册 2006-04-09 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-24 15:48 IP属地：北京 2楼呱唧呱唧~恭喜提车~黑内~泪眼都是我的新头痛~
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LittleP 1344 爱卡币 936 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-06-18 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-24 15:54 IP属地：未知 3楼好片子！
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逍遥的熊猫 9.9W+ 爱卡币 22477 帖子加关注发私信黄金元老注册 2012-03-07 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-24 16:07 IP属地：上海 4楼
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feiyue0808

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发表于 2013-07-24 16:11 IP属地：北京

5楼

原帖由 destine719 于 13-07-24 15:35 发表

7月初提的五座自动舒适款，棕外黑内，选装了前大灯包（在途现车已配好,成了必选项）车价18.18万，加灯18.98万，优惠10000元，节能补贴3000，旧车置换补贴3000，送凯越（路仕达）导航带倒车影像，没了。比起 ...

照片很不错，价钱不必太在乎，因为没有最低的，只有更低的。自己喜欢就好。

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木匠铺的老古董古董是一种职业 1.2W+ 爱卡币 11768 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-03-12 来自河北省\|秦皇岛市	发表于 2013-07-24 16:19 IP属地：河北 6楼好片子！
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horse-armour 7298 爱卡币 2555 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-07-17 来自海外\|大洋洲	发表于 2013-07-24 16:22 IP属地：上海 7楼楼主的摄影技术不错
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ZGQ 964 爱卡币 302 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-05-23 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-24 16:22 IP属地：美国 8楼既然是舒适型，多功能方向盘、液晶收放机、自动空调怎么会有？
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迁徙的鹅 2.1W+ 爱卡币 7843 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-15 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2013-07-24 16:26 IP属地：贵州 9楼第一张光影效果很到位
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destine719

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青铜长老

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发表于 2013-07-24 16:29 IP属地：江苏

10楼

继续。。。。

中控面板，发现这个空调不是普通的手动空调，而是半自动的恒温空调，调整范围较大，不错。

仪表，请忽略那9.3的油耗，不是总平均油耗，实际半个月下来1100多公里平均油耗8.0 堵车较严重，还比较满意。

灯控开关，始终不明白在仪表亮度旋钮的右边那是什么，高配的应该是大灯高度调节吧，那这仅仅就是装饰吗？AFS大灯不能手动调节高低吗？

电子防炫目后视镜，比较实用的配置。

一直觉得大众的皮椅在做工方面还是不错的，从我的老宝来(参数|询价)，到老婆的Polo(参数|询价)一直都很不错，但舒适度还有待加强。

前排全景，DVD放的是汪峰2010演唱会

自己改的真皮多功能方向盘带换挡拨片，说到这个拨片，真的感觉是超值超有效果的配置，建议喜爱驾驶的朋友必改的配置。聊变速箱时再叙。

主外后视镜，水平盲区没有，垂直盲区较大，那个检查亮灯的小孔总容易让我有旁边有车辆靠过来的错觉。

变速器换挡杆。想简单聊聊DSG，之前对它的了解仅停留在书面数据上，本人驾龄14年，可以说遇车无数，比较追求人车合一的驾驶境界，挡我真正使用上这台变速器的时候才是我真正了解它并喜欢它的时候，整个转动的过程很顺畅，没有传统AT变速箱那种油液传动带来的高转速延迟加速的感觉，而更像手动挡变速箱半联动的动力输出感觉，而比较令人沮丧的就是这台DSG的升档积极性太高了，而且感觉它并不具备像POLO的爱信6AT那样的自适应学习能力，或者是不显著，记得那台6AT可以在较短的时间里适应驾驶者的驾驶习惯而改变换挡时机，而这台DSG无论你如何做它都一如既往，因此这时利用换挡拨片的干预来达到理想的换挡时机再好不过了。有朋友会说可以用换挡杆手动模式啊，这里想说的是我个人觉得途安的换挡杆+-操作手感真的很不好，也许是个人感觉，但手不离方向盘的拨片操作感受真的很好。先聊这么多吧，真心希望能和大家探讨咱们途安的驾驶操作话题。

未完，待续。。。。。

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