开了一段时间的车了，慢慢的也有了一点心得，个人感觉在城市里面用节能模式比较合适，动力也勉强够用，关键是省油哈！发动机启停模式基本上是关了的，不过，如果遇到红灯，估计时间比较长的话可以提前开启，不过，起步之后记得要关掉哦，这样既省油了，也避免了发动机不断启停带来的烦恼，个人感觉这样操作挺不错的……
    在城市快速道路上面（限速80码），感觉还是适合采用舒适模式，动力基本上也够用了，就是操控感稍微差一点，看个人了哈，临时想快速超车的话，可以拨到S挡……
    今天跑了趟高速（限速120），总行驶里程来回大概150公里，去的时候在下雨，刚开始用的是舒适模式，明显感觉到车速高了之后有点飘（可能是下雨的原因吧），特别是遇到有积水的时候，而且油门反应有点滞后，超车感觉没多少底气。后来换成了运动模式，感觉操控感要好的多，油门反应更敏捷了，底盘感觉也更扎实，没有发飘的感觉了哈，超车更有底气……两种模式感觉区别还是很明显的！而且看瞬时油耗，好像和舒适模式也差不多的吧。
    因为在下雨，虽然回来的时候没下了，但是地面还是湿润的，所以还没试过运动模式下的S挡的感觉。
    呵呵……改天再试试看！

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今天在高速路上又试了一下运动模式下的S挡，不过没用手动加减档，感觉好像没多大变化似的，就是看到转速表稍微提高了一点——从2500转提高到了3000转。是不是运动模式和S挡是一回事啊？求那位大侠来解释一下？

不懂，手动党的飘过。

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